[实用新型]一种用于检测汽车轮毂缺陷的检测装置

说明书

本申请公开了一种用于检测汽车轮毂缺陷的检测装置，涉及汽车轮毂检测技术领域。本申请包括底座，所述底座的顶部开设有运输轨道，所述运输轨道的一端安装有运输组件，且所述运输轨道的内部滑动连接有承台，所述承台的顶部安装有待检件，所述底座的顶端安装有工作仓，所述工作仓的内侧铰接有传动杆，所述传动杆的一端安装有支撑杆。本申请通过启动电机三驱动伞齿轮四与伞齿轮三啮合，使得伞齿轮三带动螺纹杆二进行转动，并使得螺纹杆二驱动连接杆带动门板沿着收纳轨道的长度方向进行移动，以此可以驱动门板对工作仓的出口和入口进行遮盖，减小了外部光源对摄像头的影响。

技术领域

本申请涉及汽车轮毂检测领域，尤其是涉及一种用于检测汽车轮毂缺陷的检测装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车重要的组成部分，轮毂的生产加工以一台数控车床和一台数控加工中心为主，辅以其它金切机床组成一个加工单元来完成，一般来说，轮毂加工成型后都需经过外观、尺寸及铸造缺陷等的检查。

目前为了保证汽车轮毂的良品率，会通过轮毂检测装置四面拍照留证的方式，对轮毂进行检查和评估，而这种检测方式的拍摄角度有限，使得对轮毂的观测不够彻底。

实用新型内容

本申请的目的在于：为解决现有的轮毂检测装置四面拍照留证的方式，拍摄角度有限，对轮毂观测不够彻底的问题，本申请提供了用于检测汽车轮毂缺陷的检测装置。

本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种用于检测汽车轮毂缺陷的检测装置，包括底座，所述底座的顶部开设有运输轨道，所述运输轨道的一端安装有运输组件，且所述运输轨道的内部滑动连接有承台，所述承台的顶部安装有待检件，所述底座的顶端安装有工作仓，所述工作仓的内侧铰接有传动杆，所述传动杆的一端安装有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有摄像头，所述工作仓的外侧安装有调节组件，所述传动杆的一端安装有驱动组件；

所述调节组件包括固定连接在工作仓外侧的电机二，所述电机二的输出端固定连接有伞齿轮一，所述传动杆的铰接轴穿过工作仓，并固定连接有伞齿轮二，所述伞齿轮一与伞齿轮二啮合。

通过采用上述技术方案，通过启动电机二驱动伞齿轮一与伞齿轮二啮合，使得伞齿轮二带动传动杆绕铰接轴进行转动，同时使得支撑杆带动摄像头调节对待检件的观测角度。

进一步地，所述传动杆的一侧开设有升降轨道，所述驱动组件包括安装在升降轨道内部的滑杆三，所述支撑杆的一端安装在升降轨道内部，并与滑杆三滑动连接，所述传动杆的顶端铰接有电推杆。

通过采用上述技术方案，通过启动电推杆驱动支撑杆沿着滑杆三的长度方向进行移动，使得支撑杆带动摄像头靠近或远离待检件的表面，以此调节摄像头与待检件之间的距离。

进一步地，所述工作仓的内侧安装有缓冲件，所述缓冲件包括开设在工作仓内侧的弧形轨道，所述传动杆与弧形轨道适配，且所述传动杆的一端滑动连接在弧形轨道的内部，所述弧形轨道的两端均填充有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，当调节组件驱动传动杆进行转动时，使得传动杆的一端沿着弧形轨道的内壁进行滑动，当传动杆的一端转动至弧形轨道的底部时，使得传动杆的一端受到橡胶垫的抵触与缓冲，以此减小了装置运作时产生的磨损。

进一步地，所述运输组件包括转动安装在运输轨道内部的螺纹杆一，所述螺纹杆一与承台的一端螺纹连接，所述运输轨道的内部安装有滑杆一，所述滑杆一与承台的另一端滑动连接，所述底座的一端安装有电机一，所述螺纹杆一的一端与电机一的输出端固定连接。

通过采用上述技术方案，通过启动电机一驱动螺纹杆一带动承台进行移动，并使得承台带动待检件沿着滑杆一的长度方向进行移动。

进一步地，所述承台的顶部四角均开设有固定槽，所述固定槽内部安装有固定组件，所述固定组件包括固定连接在固定槽内部的滑杆二，所述滑杆二的外围套设有弹簧，且所述滑杆二的一端滑动连接有卡板。