[实用新型]电池包安装支架及汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池包安装支架及汽车，本实用新型的电池包安装支架包括一端设置在车身地板上的支架主体，以及与支架主体和车身地板分别相连的加强构件，并在支架主体另一端设有用于安装电池包的第一安装部；支架主体内形成有空腔，支架主体的一侧设有与空腔连通的开口，且加强构件构成对至少部分开口的封堵。本实用新型所述的电池包安装支架，其结构稳定性高，不易变形，可具有较好的安装强度，且兼具轻量化，可使得该电池包安装支架具有较好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种电池包安装支架，同时，本实用新型还涉及一种配置有该电池包安装支架的汽车。

背景技术

电池包是电动汽车的能源核心，其由于存在体积大及重量高的特点，导致安装及固定困难。目前，电池包一般安装在车身地板上，且在安装时需结合车身地板的结构设计及形状走势，来实现电池包的固定安装。

为此，电池包中部分安装点需要通过安装支架来固定在车身地板上，以使安装后的电池包整体处于水平姿态。但是，现有技术中的安装支架，存在结构强度低及重量过重等问题，不能很好地满足电池包的安装需求，影响汽车品质的提升。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包安装支架，以可具有结构强度高及轻量化的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包安装支架，包括一端连接在车身地板上的支架主体，以及与所述支架主体和所述车身地板分别相连的加强构件，并在所述支架主体另一端设有用于安装电池包的第一安装部；所述支架主体内形成有空腔，所述支架主体的一侧设有与所述空腔连通的开口，且所述加强构件构成对至少部分所述开口的封堵。

进一步的，所述支架主体包括一端与所述车身地板相连的基板，分设于所述基板两侧的侧板，以及连接两个所述侧板的连接板，且所述连接板的一侧与所述基板的另一端相连；所述基板沿所述车身地板高度方向延伸布置，所述连接板与所述车身地板相对布置，且所述基板、所述侧板和所述连接板围构形成所述空腔。

进一步的，所述基板和所述侧板上均设有用于与所述车身地板相连的第一连接翻边。

进一步的，所述基板与所述侧板之间一体相连，和/或，所述基板与所述连接板之间一体相连。

进一步的，所述连接板的两端均设有向所述车身地板一侧弯折的第二连接翻边，且两个所述第二连接翻边分别与对应的所述侧板相连。

进一步的，所述第一安装部包括设于所述连接板上的安装孔，以及设于所述连接板上的对应所述安装孔布置的螺母，且所述螺母位于所述空腔内。

进一步的，所述加强构件包括板本体，所述板本体的一端连接在所述车身地板上，所述板本体的另一端连接在两个侧板之间。

进一步的，所述板本体上设有加强部；和/或，所述板本体的两侧均设有第三连接翻边，各所述第三连接翻边分别连接在对应侧的所述侧板的内壁上。

进一步的，所述加强部包括设于所述板本体上的多个加强筋；和/或，所述板本体和所述支架主体的至少其一上设有用于固定线束的固定孔。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的电池包安装支架，通过空腔的设置，可降低支架主体的重量，利于实现电池包安装支架的轻量化，同时，设置加强构件来构成对至少部分开口的封堵，能够在加强构件与支架主体之间形成腔体结构，以使电池包安装支架具有较好的结构稳定性，不易变形，而可提高对电池包的安装强度，从而使得该电池包安装支架具有较好的实用性。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车，所述汽车中设有电池包，所述电池包的后端通过一个或多个如上所述的电池包安装支架安装在所述汽车中的车身地板上。