[实用新型]一种平衡轴支架位置度检具

说明书

本实用新型公开了一种平衡轴支架位置度检具，包括检测座、限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销，限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销设置在检测座上，限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销三者互相配合用于检测垂直部至下装配孔的距离、下装配孔和上装配孔的位置度；本实用新型实现了快速高效﹑准确﹑安全的检测出平衡轴支架产品质量的符合性，降低检测者的劳动强度和提高生产效率，消除安全隐患。

技术领域

本实用新型属于平衡轴支架检具领域，尤其是一种平衡轴支架位置度检具。

背景技术

平衡悬架是商用车的关键零部件之一，平衡轴支架又是平衡轴悬架的关键零件，平衡轴支架的轻量化设计具有必要性。

如图1所示现有平衡轴支架，由中间位置的平衡轴连接部1、一侧延伸的车架连接部2、另一侧延伸的推力杆安装集成部一体构成，平衡轴连接部1的中心位置是平衡轴安装孔11，车架连接部2上的底部21和垂直部22能与车架纵梁的腹面和下翼面连接，即底部上的孔为下装配孔211、垂直部上的孔为上装配孔221。

以往检测车架连接部的孔径尺寸及孔系相对位置度尺寸时采用多种规格通用量检具（如平板﹑游标卡尺﹑高度尺﹑直角尺﹑调节支撑块等）。通用量检具的精度会影响被测工件的尺寸误差。每个质量检测员检测方法都不一样，这些人为因素也是影响被测工件尺寸精度的一个原因，不能准确反映出工件的质量状况。采用通用量检具检测完一件平均需要30分钟或更长时间，减少了每班有效劳动时间，影响生产效率。

平衡轴支架重量达40余千克，在检测时需要质量检测员和操作工两人配合才能完成。在检测不同方向的孔位置度时需要多次翻转工件，且要随时调节支撑块的高度，很容易造成工件移位脱落，轻则造成工件磕碰伤，重则砸伤人手或砸坏量检具，存在较大的安全风险。

发明内容

本实用新型提供了一种平衡轴支架位置度检具，目的是为了解决现有检测方式存在效率低和不安全的问题。

本实用新型的技术方案是：一种平衡轴支架位置度检具，其特征在于：包括检测座、限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销，限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销设置在检测座上，限位组件、下装配孔检测销和上装配孔检测销三者互相配合用于检测垂直部至下装配孔的距离、下装配孔和上装配孔的位置度。

对上述技术方案进一步地限定，所述检测座的结构：包括底板、立板，底板上设有下检测销孔，下检测销孔用于连接下装配孔检测销，立板垂直固定于底板上，立板上设有上检测销孔，上检测销孔用于连接上装配孔检测销。

对上述技术方案进一步地限定，所述底板上分布有多个第一减重窗。

对上述技术方案进一步地限定，所述立板上分布有多个第二减重窗。

对上述技术方案进一步地改进，所述底板和立板之间设有多块加强板。

对上述技术方案进一步地限定，所述加强板上设有第三减重窗。

对上述技术方案进一步地限定，所述限位组件包括下限位组件和上限位组件；所述下限位组件由对称设置的限位块组成，限位块与立板连接；所述上限位组件由对称设置的活动块组成，活动块与立板顶部连接，活动块翻转后与垂直部呈相对设置。

对上述技术方案进一步地限定，所述活动块由翻转臂和定位块构成的整体式结构，检测座立板的中心处设有槽状的豁口，翻转臂的一端通过转轴与立板连接，定位块收纳于豁口内。

对上述技术方案进一步地改进，所述检测座立板的顶面上相对于上装配孔处设有凹槽，活动块的翻转臂上的凸筋与凹槽卡接。

有益效果：本实用新型实现了快速高效﹑准确﹑安全的检测出平衡轴支架产品质量的符合性，降低检测者的劳动强度和提高生产效率，消除安全隐患。

附图说明

图1是背景技术中的工件图。