[实用新型]一种车载控制模块的导线总成结构

权利要求书

1.一种车载控制模块的导线总成结构，其特征在于：包括箱体，及正对安装于箱体内外面的分线组件和集线组件；所述箱体于分线组件和集线组件之间设置有穿线槽；所述集线组件和箱体之间设置有过渡组件；

所述分线组件包括上法兰仓和下法兰仓；所述上法兰仓和下法兰仓后侧一体制成有与箱体固定的后座体；所述上法兰仓和下法兰仓两侧设置有通过螺栓螺母固定的延长段；所述延长段和后座体上均开设有通孔；所述上法兰仓和下法兰仓内侧浇筑有聚氨酯体；所述聚氨酯体上间隔开设有一排半圆仓；

所述过渡组件包括L型的金属板；所述金属板前端一体制成有法兰座；所述金属板后侧开设有一排梳体；所述金属板后两侧设置有配平件；所述金属板两侧开设有孔体；所述孔体通过螺栓与箱体固定；所述金属板上设置有接地柱；

所述集线组件包括与法兰座固定的法兰环，所述法兰环上一体制成有缩径管段；所述缩径管段前端一体制成有细径段；所述法兰环、缩径管段和细径段上开设有开口槽。

2.根据权利要求1所述的车载控制模块的导线总成结构，其特征在于：所述缩径管段和细径段外部开设有卡扎槽。

3.根据权利要求1所述的车载控制模块的导线总成结构，其特征在于：所述箱体为车载控制模块的封装箱体，或设置于封装箱体外部的外箱体。

4.根据权利要求1所述的车载控制模块的导线总成结构，其特征在于：所述配平件为配平柱和/或配平脚；所述配平脚为与金属板一体制成的脚体或焊接脚。