[实用新型]一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置

说明书

本实用新型公开一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置，包括连接板、缸筒、缸体、传感器，连接板用于和风力发电机组底座连接；该连接板朝向偏航刹车盘盘面的底部设置底板，底板的两侧设置对称分布的第一个端盖、第二端盖；缸筒的两端分别安装在第一端盖、第二端盖上，缸体滑动装配在缸筒上并与可调连接块连接，可调连接块上安装用于采集偏航刹车盘盘面的磨损信号的传感器；传感器、缸体均与控制器连接，控制器与远程控制中心连接。所述装置采用传感器对偏航刹车盘盘面的磨损进行非接触式的在线检测，能有效避免装置磨损现象，延长装置的使用寿命，同时借助传感器高灵敏、高精度的特点，不但检测结果准确，而且即使微小的磨损也能检测出来。

技术领域

本实用新型涉及一种磨损检测装置，具体涉及的是一种适用于风力发电机组的偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置。

背景技术

偏航系统用于使风机发电机组的叶轮始终处于迎风状态，偏航系统的偏航制动器连接于塔筒顶法兰与风力发电机组底座之间，当叶轮对准风向后，偏航制动器通过摩擦片与偏航刹车盘摩擦进行制动，以锁定风力发电机组底座与塔筒的相对位置，进而锁定叶轮的位置。多次的摩擦制动过程会使偏航刹车盘盘面出现磨损损伤，偏航刹车盘的过度磨损会使刹车盘厚度发生变化，造成刹车盘自身的强度和刚度不足，使刹车盘存在功能失效的风险，给风力发电机组的安全稳定运行造成非常大的隐患。当前出现偏航刹车盘磨损的现象时，无法直接判断，只能根据系统上报的异常情况，人工去现场测量后根据经验判断是否磨损，不但结果不准确，而且停机时间比较长，影响风力发电机组的发电效率。

发明内容

针对现有磨损检测方式存在的不足，本实用新型的目的在于设计一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置，可以在风力发电机组运行过程中，在线检测偏航刹车盘盘面的磨损程度，实时反馈给远程控制端后及时处理，保证风力发电机组的正常运转。

本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置，包括连接板1、底板2、第一端盖3、第二端盖4、缸筒5、缸体6、可调连接块7、传感器8，连接板用于和风力发电机组底座连接；该连接板朝向偏航刹车盘盘面的底部设置底板，底板的两侧设置对称分布的第一个端盖、第二端盖；缸筒的两端分别安装在第一端盖、第二端盖上，缸体滑动装配在缸筒上并与可调连接块连接，可调连接块上安装用于采集偏航刹车盘盘面的磨损信号的传感器；传感器、缸体均与控制器连接，控制器与远程控制中心连接。

一实施例中，缸筒5的轴线沿偏航刹车盘的径向延伸。

一实施例中，传感器8为激光位移传感器。

本实用新型一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置的优点在于：

（1）采用传感器对偏航刹车盘盘面的磨损进行非接触式的在线检测，能有效避免装置磨损现象，延长装置的使用寿命；

（2）采用传感器对偏航刹车盘盘面的磨损进行非接触式的在线检测，借助传感器高灵敏、高精度的特点，不但检测结果准确，而且即使微小的磨损也能检测出来；

（3）所述装置采用非接触式的在线检测，实时查看，提高效率的同时也排除许多安全隐患，减少停机时间；

（4）传感器在缸体的带动下作直线往复运动，实现由点到面的在线检测，使磨损情况的判定结果更加准确。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例详细说明。

附图说明

图1是本实用新型一种偏航刹车盘盘面磨损在线检测装置的结构示意图。

【附图标记】

1-连接板，2-底板，3-第一端盖，4-第二端盖，5-缸筒，6-缸体，7-可调连接块，8-传感器。

具体实施方式