[实用新型]一种可调节式自行车立管有效
| 申请号: | 202222218328.3 | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN218198668U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 李军 | 申请(专利权)人: | 苏州斯踏特精密智造有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215426 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 自行车 | ||
1.一种可调节式自行车立管,其特征在于:包括转向管(1),所述转向管(1)顶部设置有凸柱(2),所述凸柱(2)的一侧开设有通孔(3),所述通孔(3)的孔边设置有齿槽(4),所述凸柱(2)一侧设置有自行车立管(5),所述自行车立管(5)的一端连接有车把(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述自行车立管(5),包括管体(7),所述管体(7)的一端设置有转向夹紧槽(8),所述转向夹紧槽(8)的侧面开设有固定孔(9),所述固定孔(9)上设置有用于锁紧凸柱(2)的固定螺丝(10),所述转向夹紧槽(8)的内侧表面设置有定位齿(11),所述管体(7)的另一端设置有车把夹紧环(12),所述车把夹紧环(12)上设置有用于锁紧车把(6)的夹紧螺丝(13)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述车把(6)通过车把夹紧环(12)与自行车立管(5)相连接,所述车把(6)与自行车立管(5)的连接处做有防滑纹处理。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述凸柱(2)的顶部为弧面,且凸柱(2)两侧底部呈弧形,所述齿槽(4)呈通孔(3)圆心对称设置。
5.根据权利要求2所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述转向夹紧槽(8)内部两侧上的定位齿(11)与凸柱(2)上的齿槽(4)相对应。
6.根据权利要求2所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述管体(7)通过凸柱(2)嵌入转向夹紧槽(8)与转向管(1)相连接。
7.根据权利要求2所述的一种可调节式自行车立管,其特征在于:所述管体(7),包括相互套接的外套管(14)和内套管(15),所述外套管(14)和内套管(15)可沿轴向相对移动或固定。
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