[实用新型]一种R2快速成型E43动车组压型件

说明书

本实用新型公开了一种R2快速成型E43动车组压型件，具体涉及压型件加工技术领域，动车组用的压型件一般需要不同弯折达到适合的使用的形状，传统的压型件为专用的，每种压型件的压弯程度无法调整，会导致无法快速的对压型件进行加工，包括底板，底板上表面滑动设有两个对称设置的折弯辊，底板上表面位于折弯辊侧面设有调节机构，本实用新型中通过转动第一转轮使得第一螺杆两端螺纹插设的滑块相向进行移动，通过推杆推动调节板折弯辊进行高度调节，通过转动第二转轮使得螺纹插设在第二螺杆上的连接块带动调节箱水平进行移动，在使用时能够使得折弯辊的水平和竖直位置均可以调整，使得该装置能够适用于不同折弯需求的压型件。

技术领域

本实用新型涉及压型件加工技术领域，具体为一种R2快速成型E43动车组压型件。

背景技术

目前，动车组司机室操纵台作为铁道运输装备的主要操纵设备，其功能设计的合理性及舒服性的高低直接影响着运输装备的运行效果，国内机动车及动车组的司机室操纵台，是用钢板经焊接制成的柜形构件，其他的主要构件为钢板经过钣金支撑的不同形状的各种板材。

现有技术中的动车组用的压型件存在以下问题：

1、动车组用的压型件一般需要不同弯折达到适合的使用的形状，传统的压型件为专用的，每种压型件的压弯程度无法调整，会导致无法快速的对压型件进行加工。

为此我们提出一种R2快速成型E43动车组压型件用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种R2快速成型E43动车组压型件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种R2快速成型E43动车组压型件，包括底板，所述底板下表面四角处固定设有支撑腿，所述底板上表面滑动设有两个对称设置的折弯辊，所述底板上表面位于折弯辊侧面设有调节机构；

所述调节机构调节箱，所述调节箱上端设有调节板，所述调节板固定设置在折弯辊下方，所述调节箱内部底部转动设有第一螺杆，所述第一螺杆为两端螺纹相反的双头螺杆，所述第一螺杆两端螺纹插设有滑块，所述滑块上端固定设有第一铰接块，所述调节板面向调节箱一侧固定设有安装板，所述安装板下表面固定设有两个对称设置的第二铰接块，所述第一铰接块靠近相近的一个第二铰接块间铰接设有推杆，所述底板上表面位于调节箱外壁两侧开设有第一滑槽，所述调节箱外壁两侧固定设有呈L型的连接块，所述连接块远离调节箱一端活动插设在第一滑槽内，其中一个所述第一滑槽内中间端固定设有固定块，靠近所述固定块的第一滑槽内转动设有两个对称设置的第二螺杆，所述连接块位于第一滑槽内一端螺纹插设在第二螺杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺杆中间端固定设有蜗轮，所述蜗轮上啮合设有蜗杆，所述蜗杆上固定设有第一转轴，所述第一转轴一端贯穿调节箱，所述第一转轴位于调节箱外壁一端固定设有第一转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节箱外壁两侧固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端固定连接在调节板下表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺杆远离固定块一端设有第二转轴，所述第二转轴远离螺杆一端贯穿底板，所述第二转轴位于底板外壁一端固定设有第二转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块位于第一凹槽内的两侧固定设有安装块，所述安装块内设有轴承，所述第二螺杆远离第二转轮一端贯穿安装块固定连接在轴承的内圈上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板中间端设有安装架，所述安装架上可安装折弯装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：