[实用新型]一种汽轮机润滑油系统多级分离油烟收集装置有效
| 申请号: | 202222207035.5 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN218599430U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 刘林;李静伟;关红只;何军林;赵涛 | 申请(专利权)人: | 刘林 |
| 主分类号: | F16N39/06 | 分类号: | F16N39/06 |
| 代理公司: | 广东问道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44826 | 代理人: | 孙毅俊 |
| 地址: | 277600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 润滑油 系统 多级 分离 油烟 收集 装置 | ||
本实用新型提供一种汽轮机润滑油系统多级分离油烟收集装置,包括润滑系统,润滑系统顶部设有安装箱,安装箱的底部固定连接有支撑腿,安装箱的一端固定安装有进气管,进气管与润滑系统的排出口连接,安装箱的顶部一侧固定连接有排气管,安装箱的内部安装有多级分离机构,通过设有的静电式过滤机,油烟进入第二安装腔内,首先大颗粒油滴被离心风扇捕集下来,粒径较小的油烟颗粒经过高压电离器,电离器使其周围的油烟颗粒荷电,收集器在电压的作用下,使其板与板之间形成电场,带电的油烟颗粒被吸附在收集板上,在重力的作用下进行收集,最终净化后的空气排到外部环境中,实现多级收集处理,有效降低油烟中油烟含量。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机设备领域,具体为一种汽轮机润滑油系统多级分离油烟收集装置。
背景技术
汽轮机润滑系统为汽轮机运行时内部的机械结构提供润滑作用,而随着汽轮机的运行,部分润滑油会在润滑系统中以油烟的形式排出,其中申请号为“CN201821120838.4”的润滑油排烟回收系统,通过润滑油排烟回收系统,可以很好的回收主油箱排烟系统中烟气所含的油滴,从而节省润滑油的使用量,防止环境污染,再进一步检索发现,申请号为“CN201822127979.5”的一种新型油烟收集装置,其结构简单、安装方便、造价低廉、油烟收集效果好、方便清理,上述两种类型的油烟收集装置在使用时还存在一定的不足,如两者在进行油烟收集时其只能通过一组收集机构对油烟进行收集处理,从设备成本上有一定的节省但是对油烟的收集效果有一定的折扣,而未能收集的油烟则排放至外部造成一定的环境污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机润滑油系统多级分离油烟收集装置,以解决上述背景技术提出的如两者在进行油烟收集时其只能通过一组收集机构对油烟进行收集处理,从设备成本上有一定的节省但是对油烟的收集效果有一定的折扣的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括润滑系统,所述润滑系统顶部设有安装箱,所述安装箱的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿固定安装在润滑系统的顶部,所述安装箱的一端固定安装有进气管,所述进气管与润滑系统的排出口连接,所述安装箱的顶部一侧固定连接有排气管,所述安装箱的内部安装有多级分离机构;
所述多级分离机构包括第一安装腔、第二安装腔、离心式净化器和静电式过滤机,所述第一安装腔和第二安装腔均开设在安装箱内部且相互连通。
作为本实用新型的一种优选方案:所述离心式净化器包括固定安装在安装箱内部的驱动电机,所述第一安装腔内部转动安装有离心风扇,所述驱动电机的输出端穿插第一安装腔与离心风扇固定连接。
作为本实用新型的一种优选方案:所述静电式过滤机包括设置在第二安装腔内部的安装架,所述安装架的内部一侧固定安装有电离器,所述安装架的内部另一侧固定安装有收集器。
作为本实用新型的一种优选方案:所述安装架的顶部和底部两侧均固定连接有滑板,所述第二安装腔的内壁两侧开设有滑槽,所述滑板滑动连接在滑槽的内部。
作为本实用新型的一种优选方案:所述第一安装腔和第二安装腔的底部均开设有收集孔,所述收集孔贯穿安装箱底部,所述安装箱的底部安装有油底壳,所述油底壳的底部安装有回收管。
作为本实用新型的一种优选方案:所述第二安装腔的表面铰接安装有密封门,所述密封门的表面固定安装有控制电箱,所述离心式净化器和静电式过滤机均与控制电箱电性连接,所述控制电箱与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设有的离心式净化器,驱动电机转动带动离心风扇转动使得油烟颗粒被吸入第一安装腔后,经离心旋转作用撞击到第一安装腔体内壁,从而使大油滴沿着内壁流下并进行收集,起到对油烟初级分离收集的作用,剩余的油烟被输送到第二安装腔内部做进一步收集处理;
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