[实用新型]一种液压剪叉升降车的平衡结构

说明书

本实用新型公开了一种液压剪叉升降车的平衡结构，包括升降车底板主体，升降车底板主体的顶部设置有第一升降杆，第一升降杆的一侧设置有第二升降杆；该一种液压剪叉升降车的平衡结构通过设置第一升降杆与第二升降杆，移动限位轴固定在升降移动固定块的内部，再将驱动液压缸通过液压缸安装轴与安装轴固定块安装在升降杆固定轴上，使得液压缸驱动轴带动升降杆固定轴向上移动，升降杆固定轴带动第一升降杆与第二升降杆向上移动，此时移动限位轴则在升降移动固定块的内部进行移动限位，此外还设置了安全防护栏，使得工作人员的安全得以保障，实现了该一种液压剪叉升降车的平衡结构的移动升降功能。

技术领域

本实用新型涉及升降车技术领域，具体为一种液压剪叉升降车的平衡结构。

背景技术

液压升降车是指把升降平台安装在汽车上，主要用于高空作业维修。材质主要用优质锰钢，使用激光焊接，单面焊接双面成型工艺，用汽车的自身动力驱动升降。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现有的升降车的平衡结构，因设置的平衡结构过于繁琐，不便于使用者安装，且没有设置安装防护装置，因此提出了一种液压剪叉升降车的平衡结构来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种液压剪叉升降车的平衡结构，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压剪叉升降车的平衡结构，包括升降车底板主体，所述升降车底板主体的顶部设置有第一升降杆，所述第一升降杆的一侧设置有第二升降杆，所述第二升降杆的一侧设置有升降杆固定轴，所述升降杆固定轴的一侧设置有升降移动固定块，所述升降移动固定块的内部设置有移动限位轴，所述移动限位轴的顶部设置有驱动液压缸，所述驱动液压缸的顶部设置有液压缸驱动轴，所述液压缸驱动轴的底部设置有液压缸安装轴，所述液压缸安装轴的底部设置有安装轴固定块，所述安装轴固定块的外形为圆柱体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述升降车底板主体的一侧设置有安装横轴，所述安装横轴的外壁设置有安装轴联轴器，所述安装轴联轴器的外壁设置有把手安装轴，所述把手安装轴的一侧设置有推动把手，所述推动把手的一侧设置有移动轮组，所述移动轮组的顶部设置有安装顶板，所述安装顶板的顶部设置有安全防护栏，所述安全防护栏的外形为长方体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装横轴的外径尺寸与安装轴联轴器的内径尺寸相同，所述安装横轴与安装轴联轴器插接，所述安装横轴的外形为圆柱体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述推动把手通过把手安装轴与安装轴联轴器固定连接，所述推动把手的外形为圆柱体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一升降杆通过升降杆固定轴与第二升降杆固定连接第一升降杆的外形为长方体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动液压缸通过液压缸安装轴与安装轴固定块固定连接，所述液压缸安装轴的外形为圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压剪叉升降车的平衡结构，具备以下有益效果：

该一种液压剪叉升降车的平衡结构，通过设置第一升降杆与第二升降杆，使用者将安装轴联轴器插接在安装横轴上，将推动把手通过把手安装轴安装在安装轴联轴器上，使用时，可以通过拉动推动把手，使得推动把手带动移动轮组移动，移动轮组带动升降车底板主体移动至需要使用的地点，将第一升降杆与第二升降杆通过升降杆固定轴进行固定连接，移动限位轴固定在升降移动固定块的内部，再将驱动液压缸通过液压缸安装轴与安装轴固定块安装在升降杆固定轴上，使用时通过打开驱动液压缸，使得液压缸驱动轴带动升降杆固定轴向上移动，升降杆固定轴带动第一升降杆与第二升降杆向上移动，此时移动限位轴则在升降移动固定块的内部进行移动限位，此外还设置了安全防护栏，使得工作人员的安全得以保障，实现了该一种液压剪叉升降车的平衡结构的移动升降功能。