[实用新型]一种制冷压缩机的气缸连杆

说明书

本实用新型公开了一种制冷压缩机的气缸连杆，涉及制冷压缩机领域，包括气缸连杆、连接轴孔，所述气缸连杆的内部设置有连接套，所述连接套的内部开设有多组卡槽，所述连接轴孔的外侧开设有弧形槽。本实用新型通过设置的连接套、卡槽、滚珠槽、弧形槽、滚珠、耐磨垫，在偏心轴的外侧安装有与卡槽相匹配的卡板，并使连接套内侧的卡槽与偏心轴外轴的卡板卡接，使得连接套可跟随偏心轴同步运转，由于连接套与连接轴孔通过滚珠槽、弧形槽、滚珠转动连接，使得可以减小连接套与连接轴孔之间的摩擦力，从而减小连接轴孔的内壁与偏心轴之间的摩擦力，进而降低对气缸连杆的损伤，延长气缸连杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机领域，具体为一种制冷压缩机的气缸连杆。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。

在制冷压缩机的运行工作过程中，气缸连杆、偏心轴和活塞是完成制冷循环过程的重要零件。

目前，现有制冷压缩机中的气缸连杆的两端分别和偏心轴转动连接，且偏心轴直接和气缸连杆的连接轴孔转动连接，外部的驱动系统带动偏心轴转动，偏心轴带动气缸连杆转动。但是，气缸连杆在转动的过程中，连接轴孔的内壁和偏心轴之间的摩擦过大，在长期的转动摩擦中会损伤气缸连杆，减少气缸连杆的使用寿命。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种制冷压缩机的气缸连杆，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制冷压缩机的气缸连杆，包括气缸连杆、连接轴孔，所述气缸连杆的内部设置有连接套，所述连接套的内部开设有多组卡槽，所述连接轴孔的外侧开设有弧形槽，所述气缸连杆的内侧开设有多组滚珠槽，所述滚珠槽与弧形槽之间设置有滚珠，所述滚珠槽、弧形槽的内部皆固定连接有耐磨垫。

通过采用上述技术方案，在偏心轴的外侧安装有与卡槽相匹配的卡板，并使连接套内侧的卡槽与偏心轴外轴的卡板卡接，使得连接套可跟随偏心轴同步运转，由于连接套与连接轴孔通过滚珠槽、弧形槽、滚珠转动连接，使得可以减小连接套与连接轴孔之间的摩擦力，从而减小连接轴孔的内壁与偏心轴之间的摩擦力，进而降低对气缸连杆的损伤，延长气缸连杆的使用寿命，由于滚珠槽、弧形槽的内壁皆设置有耐磨垫，使得可以降低对滚珠、滚珠槽、弧形槽的磨损，从而进一步的延长气缸连杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述连接套与偏心轴通过卡槽、卡板卡接，且卡槽等间距设置。

通过采用上述技术方案，可以便于使连接套跟随偏心轴同步运转。

本实用新型进一步设置为，所述连接套设置有两组。

通过采用上述技术方案，连接套可以起到阻隔的作用，使得可以避免连接轴孔直接与偏心轴接触，从而降低磨损程度。

本实用新型进一步设置为，所述连接套与连接轴孔通过滚珠槽、弧形槽、滚珠构成转动结构。

通过采用上述技术方案，可以减小连接套与连接轴孔之间的摩擦力，从而减小连接轴孔的内壁与偏心轴之间的摩擦力，进而降低对气缸连杆的损伤，延长气缸连杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述耐磨垫选用聚醚醚酮材质。

通过采用上述技术方案，可以降低对滚珠、滚珠槽、弧形槽的磨损，从而进一步的延长气缸连杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述气缸连杆内部的两端皆开设有凹槽。

通过采用上述技术方案，可以减轻气缸连杆的重量。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：