[实用新型]一种汽车防滑迎宾踏板

说明书

本实用新型公开一种汽车防滑迎宾踏板，包括壳体、加热板和踩踏层,所述壳体的底部设置有防污板，所述加热板设置于壳体的内部且位于防污板的顶部，所述踩踏层设置于壳体的顶部，所述踩踏层的底部设置有位于加热板顶部的导热板，本实用新型，通过电源线使得加热板与汽车的总控系统连接，启动汽车时，总控系统控制加热板加热，导热板可以快速将热量传导至踩踏层，使得踩踏层均匀受热，将顶部结的冰层加热融化，只要冰层与脚踏层以及防滑凸起之间的接触位置发生融化，即可轻松除冰，因此，可以方便快速清理踩踏层上顽固的冰层，防止上车时打滑。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车防滑迎宾踏板。

背景技术

迎宾踏板是一种被广泛应用的汽车装饰品被使用，它被安装在汽车门槛处，可以起到装饰和保护汽车门槛的作用。

但是现有的汽车迎宾踏板表面大多设置有各种纹路的防滑条纹，在冻雪天时，汽车的迎宾踏板上容易积雪甚至结冰，但是由于防滑条纹的存在，冰层结实，清理起来十分困难，如果踩着结冰的迎宾踏板上车，脚底更加容易打滑，十分危险。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有螺杆随行支撑传动结构使用中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种汽车防滑迎宾踏板，可以方便快速清理踩踏层上顽固的冰层，防止上车时打滑。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车防滑迎宾踏板，其包括：

壳体，所述壳体的底部设置有防污板；

加热板，所述加热板设置于壳体的内部且位于防污板的顶部；

踩踏层，所述踩踏层设置于壳体的顶部，所述踩踏层的底部设置有位于加热板顶部的导热板。

作为本实用新型所述的一种汽车防滑迎宾踏板的一种优选方案，其中，所述壳体的侧壁相对设置有L型安装支架，所述L型安装支架的侧壁设置有三角加强筋，所述三角加强筋的侧壁设置有固定孔。

作为本实用新型所述的一种汽车防滑迎宾踏板的一种优选方案，其中，所述导热板的侧壁设置有定位槽，所述壳体的内壁设置有插入定位槽内部的定位部。

作为本实用新型所述的一种汽车防滑迎宾踏板的一种优选方案，其中，所述壳体的侧壁设置有穿线孔，所述加热板的侧壁电连接有电源线。

作为本实用新型所述的一种汽车防滑迎宾踏板的一种优选方案，其中，所述电源线穿过穿线孔，所述穿线孔的内部设置有密封圈。

作为本实用新型所述的一种汽车防滑迎宾踏板的一种优选方案，其中，所述踩踏层的顶部设置有防滑凸起，所述踩踏层的顶部设置有导流槽，所述导热板的底部设置有导热孔。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：该种汽车防滑迎宾踏板，通过电源线使得加热板与汽车的总控系统连接，启动汽车时，总控系统控制加热板加热，导热板可以快速将热量传导至踩踏层，使得踩踏层均匀受热，将顶部结的冰层加热融化，只要冰层与脚踏层以及防滑凸起之间的接触位置发生融化，即可轻松除冰，因此，可以方便快速清理踩踏层上顽固的冰层，防止上车时打滑。

附图说明