[实用新型]一种双密封环安装工装有效
| 申请号: | 202222195559.7 | 申请日: | 2022-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN218018294U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 张玉臣 | 申请(专利权)人: | 山东上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 赵加鑫 |
| 地址: | 265500 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 安装 工装 | ||
本实用新型公开了一种双密封环安装工装,属于密封环安装的技术领域,包括锥套,所述锥套的底端内部设置有用于将锥套限位的限位件,所述锥套设有用于将锥套与限位件连接的连接件。本实用新型能够实现同时安装两个密封环,且能够降低密封环安装过程中损坏的可能,提高密封环的安装效率。
技术领域
本实用新型涉及密封环安装的技术领域,尤其涉及一种双密封环安装工装。
背景技术
密封环是工业常用的密封件,根据需要安装一个或多个密封环。为方便密封环装入轴类零件的沟槽内,防止在安装时受到损伤,多采用专用工装进行导入。
针对上述现有技术,申请人认为存在有以下缺陷:对于需要安装多个密封环的情况,由于轴类零件上的沟槽位置不同,安装时需要使用多个深度不同的锥工装,依次作业,将密封环装入对应的沟槽内,准备多个工装既增加了工装成本,也增加了更换工装的时间,经济效益低。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种双密封环安装工装。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种双密封环安装工装,包括锥套,所述锥套的底端内部设置有用于将锥套限位的限位件,所述锥套设有用于将锥套与限位件连接的连接件。
进一步的,所述限位件为限位块,所述锥套套设在限位块上,所述限位块与锥套内孔为间隙配合,所述锥套的底端设有用于将限位块限位的限位腔,所述限位腔深度等于或大于零件轴上端部至下沟槽之间的距离与限位块厚度之和。
进一步的,所述连接件包括螺栓和螺母,所述螺栓依次穿过限位块和锥套,所述螺栓的顶端穿过锥套顶端,所述螺母位于锥套的顶端外侧且与螺栓螺纹连接,所述锥套内设有弹簧,所述弹簧的一端与锥套的顶端内壁抵触,所述弹簧的另一端与限位块抵触,所述弹簧的压缩量大于限位块在锥套内的活动量。
进一步的,所述锥套包括导入段和直线段,所述导入段的上端部直径小于直线段的直径,且所述直线段的内径大于工件上安装密封环段的外径。
综上所述,与现有技术相比,上述技术方案的有益效果是:使用时,将两个开口密封环套到锥套的导入段上,再将本工装套到零件轴上,限位块下端抵在零件轴的上沟槽的轴肩上,向下按压锥套至限位块的上端面与锥套的限位腔接触,此时锥套下端面与零件轴的下沟槽轴肩对齐,将下面的一个密封环向下推,由导入段进入直线段并直至密封环脱离锥套进入下沟槽;松开锥套,此时锥套的下端面与零件轴的上沟槽的轴肩对齐,将上面的一个密封环向下推,由导入段进入直线段并直至密封环脱离锥套进入上沟槽,通过锥套、限位块与连接件的设置实现将密封环安装的目的,降低密封环损坏的可能,提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中零件轴的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中凸显锥套、连接件和限位件的整体结构示意图;
图3为本实用新型实施例安装密封环时的结构示意图。
附图标记说明:1、锥套;11、导入段;12、直线段;2、限位腔;3、限位件;31、限位块;4、连接件;41、螺栓;42、螺母;5、弹簧;6、阶梯;100、零件轴;101、上沟槽;102、下沟槽;103、轴肩。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型实施例公开一种双密封环安装工装。
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