[实用新型]车门和车辆有效

专利信息
申请号: 202222187431.6 申请日: 2022-08-18
公开(公告)号: CN217835315U 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 孙福华 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60R11/02;B60J1/16
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 李芳
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车门 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门(100),其特征在于,包括:

车门内饰板(10);

玻璃呢槽(30);

扬声器组件(40),所述扬声器组件(40)设置于所述玻璃呢槽(30)朝向车内的一侧,所述扬声器组件(40)至少部分位于所述车门内饰板(10)的上方且和所述车门内饰板(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的车门(100),其特征在于,还包括:内板加强板(20),所述内板加强板(20)设置于所述车门内饰板(10)朝向车外的一侧且连接所述车门内饰板(10),所述扬声器组件(40)和所述车门内饰板(10)固定连接且和所述内板加强板(20)固定连接。

3.根据权利要求2所述的车门(100),其特征在于,所述扬声器组件(40)包括:支架(41)、壳体(42)和扬声器,所述壳体(42)设置于所述支架(41)朝向车内的一侧,所述扬声器夹设在所述支架(41)和所述玻璃呢槽(30)之间,所述支架(41)和所述扬声器固定连接且和所述壳体(42)固定连接,所述支架(41)和所述车门内饰板(10)固定连接且和所述内板加强板(20)固定连接。

4.根据权利要求3所述的车门(100),其特征在于,所述支架(41)朝向所述玻璃呢槽(30)的一侧设置有凸出的凸起部(411),所述凸起部(411)为多个且在所述支架(41)上间隔设置,所述凸起部(411)和所述玻璃呢槽(30)抵接。

5.根据权利要求4所述的车门(100),其特征在于,所述支架(41)上设置有安装孔(412)和加强凸台(413),所述加强凸台(413)和所述安装孔(412)间隔设置,所述扬声器和所述安装孔(412)相对应,所述加强凸台(413)朝向车内凸起。

6.根据权利要求5所述的车门(100),其特征在于,所述安装孔(412)的上方设置有扬声部(414)且所述扬声部(414)在所述支架(41)上的投影为半圆形,所述扬声部(414)朝向车内的一侧凸出且在从下往上的方向上的轴向宽度逐渐增大。

7.根据权利要求5所述的车门(100),其特征在于,所述支架(41)背离所述壳体(42)的一侧设置有多个第一卡接部(415),多个所述第一卡接部(415)在所述安装孔(412)的周侧上间隔设置,所述第一卡接部(415)和所述扬声器固定连接。

8.根据权利要求4所述的车门(100),其特征在于,所述支架(41)背离所述壳体(42)的一侧设置有多个第二卡接部(416),多个所述第二卡接部(416)在所述支架(41)上间隔设置且和多个所述凸起部(411)间隔设置,所述壳体(42)上设置有多个第三卡接部(421),多个所述第三卡接部(421)在所述壳体(42)上间隔设置,多个所述第二卡接部(416)和多个所述第三卡接部(421)相互卡接。

9.根据权利要求3所述的车门(100),其特征在于,所述内板加强板(20)上设置有第一连接部(21),所述第一连接部(21)穿过所述玻璃呢槽(30)且朝向上方延伸,所述支架(41)上设置有第二连接部(417),所述第一连接部(21)和所述第二连接部(417)相互连接。

10.根据权利要求3所述的车门(100),其特征在于,所述车门内饰板(10)上设置有第三连接部(11),所述支架(41)上设置有第四连接部(418),所述第三连接部(11)和所述第四连接部(418)相互连接,以限制所述支架(41)在前后方向上的自由度;和/或,

所述车门内饰板(10)上设置有第五连接部(12),所述第五连接部(12)和所述第三连接部(11)间隔设置,所述支架(41)上设置有第六连接部(419),所述第六连接部(419)和所述第四连接部(418)间隔设置,所述第五连接部(12)和所述第六连接部(419)相互连接,以限制所述支架(41)在左右方向上的自由度。

11.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-10中任一项所述的车门(100)。

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