[实用新型]一种不易损坏的电动车充电器

说明书

本申请属于电动车充电器领域，尤其是一种不易损坏的电动车充电器，针对现有的电动车充电器外壳没有防护机构，当充电器受到意外碰撞时，容易引起内部零件振动甚至损坏，电动车充电器没有固定机构，不能固定在电动车上，可能会落地发生碰撞的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的顶部内壁和底部内壁均设有用于防护的缓冲组件，所述缓冲组件包括固定座，所述固定座固定连接在外壳的底部内壁，所述固定座的四周内壁均开设有滑道，本申请中，可以为充电器提供缓冲防护，降低碰撞对充电器的影响，可以将充电器固定在电动车上，避免充电器落地发生碰撞，还可以为导线提供防护，延长了导线的使用寿命。

技术领域

本申请涉及电动车充电器技术领域，尤其涉及一种不易损坏的电动车充电器。

背景技术

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，由于电动车电池的续航能力有限，人们都会利用电动车充电器对其进行充电。

现有的电动车充电器大多为一体式设计，一般会在充电器主体的两侧分别设置一跟导线，分别用于连接电源和电动车，现有的电动车充电器仍然存在一些不足：

1、现有的电动车充电器外壳没有防护机构，电动车充电器大多为一体式设计，内部的零件和外壳均为固定式安装，当充电器受到意外碰撞时，容易引起内部零件振动甚至损坏；

2、现有的电动车充电器没有固定机构，当电动车在户外进行充电时，若周围车辆较多，人们一般将充电器直接放置到电动车上，由于没法和电动车进行固定，存在发生落地碰撞的可能性；

针对上述问题，本申请文件提出了一种不易损坏的电动车充电器。

实用新型内容

本申请提供了一种不易损坏的电动车充电器，解决了现有技术中存在电动车充电器外壳没有防护机构，当充电器受到意外碰撞时，容易引起内部零件振动甚至损坏，电动车充电器没有固定机构，不能固定在电动车上，可能会落地发生碰撞的缺点。

本申请提供了如下技术方案：

一种不易损坏的电动车充电器，包括外壳，所述外壳的顶部内壁和底部内壁均设有用于防护的缓冲组件；

所述缓冲组件包括固定座，所述固定座固定连接在外壳的底部内壁，所述固定座的四周内壁均开设有滑道，多个滑道内均滑动连接有多个缓冲柱，多个缓冲柱的一侧固定连接有同一个连接座，连接座的四周内壁之间滑动连接有连接板，连接板和连接座之间固定连接有多个第二弹簧，两个所述连接板之间固定连接有充电器主体；

所述外壳的两侧外壁均开设有圆孔，所述充电器主体两侧的导线分别穿过两个圆孔；

所述外壳的上表面设有用于对外壳进行固定的固定机构。

优选的，所述固定机构包括安装座，所述安装座固定连接在外壳的上表面，所述安装座的底部内壁固定连接有固定轴，所述安装座的两侧内壁之间转动连接有活动板，所述活动板的上表面开设有贯穿的限位口，且固定轴位于限位口内，限位口的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的上表面固定连接有调节块，所述滑块和滑槽之间固定连接有多个第三弹簧。

优选的，所述缓冲柱包括外管和内管，所述外管和滑道滑动连接，所述内管和连接座相固定，所述外管和内管滑动连接，所述外管和内管之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述连接座的四周外壁和上表面均粘接有缓冲垫。

优选的，两个所述圆孔的内侧均设有橡胶圈，所述充电器主体两侧的导线分别穿过两个橡胶圈。

优选的，所述外壳的两侧均开设有多个散热口。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。