[实用新型]一种手持式螺纹检测仪有效
申请号: | 202222177747.7 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218481000U | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 蒋川川;张顺凯;史磊;蒋春生 | 申请(专利权)人: | 常州中车汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 缪友建 |
地址: | 213025 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手持 螺纹 检测 | ||
本实用新型涉及一种手持式螺纹检测仪,属于螺纹检测工具技术领域。本申请包括电柜和检测手柄,电柜设有控制面板,内部安装有电气控制装置,电气控制装置包括可编程控制器、电源和伺服电机;控制面板与可编程控制器电性连接;电源和伺服电机分别与可编程控制器电性连接;伺服电机的动力端从电柜内部伸出,并通过软轴与检测手柄连接;检测手柄一端与软轴转动连接,另一端设有安装部,用于安装螺纹规;操作员通过控制面板进行螺纹检测参数设定,可编程控制器根据检测参数驱动伺服电机进行转动,通过软轴将伺服电机驱动力传递至检测手柄,带动螺纹规转动,操作员手持检测手柄对待检测螺纹进行螺纹检测工作。本申请的检测仪检测效率高,生产成本低。
技术领域
本申请涉及一种手持式螺纹检测仪,属于螺纹检测工具技术领域。
背景技术
随着人们生活质量的提高,汽车已经成为人们生活的重要组成部分。据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成,而这些零部件大多是通过螺纹连接起来的。因此螺纹孔的质量对汽车的安全起着至关重要的作用。
当前,汽车零部件的螺纹孔往往依赖手动螺纹通止规进行检测。螺纹通止规按照检测对象的不同也分为环规和塞规,环规用于检测螺栓的外螺纹;塞规用于检测螺纹孔的内螺纹。无论是环规还是塞规都设有两个量具,分为通规和止规,塞规用于检验孔的大小时,按孔径允许偏差的上限做止端,按孔径允许偏差的下限做通端。检测时,需要将通规全部拧过被测螺纹孔,再用止规拧进1-3个螺距长度,且能受阻停止则表示被测螺纹孔加工合格。由于通规和止规的使用方法不同,且检测人员都不能使用过大的力进行拧动动作,不然会影响检测精度或者对螺纹通止规和被测螺纹孔造成损坏。
目前汽车零部件生产和装配自动化程度越来越高,生产节拍越来越快,传统的人工手动检测螺纹已经不能满足生产节拍的要求。因此出现了自动螺纹检测技术。现有的自动螺纹检测装置是通过编写程序实现装置的自动化运行,检测效率高,适用于大批量,待检测件螺纹分布相对简单的情况。而对于待检测件螺纹分布负责,存在螺纹分布位置不同,螺纹分布角度不同和螺纹种类不同的复杂情况。自动螺纹检测装置因检测端相对固定,无法做到对于不同位置和角度的螺纹进行检测,需要增加对中装置,以保证检测端与待检测件的螺纹进行有效对中,保证检测精准度。使得自动螺纹检测装置生产成本上升,同时增加的对中装置,也增加了检测装置的运行周期,导致生产效率低,编程复杂等缺点,不适用于小批量、结构复杂且需要频繁切换检测工具的生产线。此类自动化程度低的生产线,目前仍采用人工手动进行检测,生产效率低,人工成本高。
实用新型内容
对现有技术中存在的问题与不足,本申请提供一种手持式螺纹检测仪,在满足螺纹检测要求的前提下,既可以提高检测效率,又降低前期投入,同时适应小批量、结构复杂、自动化程度低的产线需求。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种手持式螺纹检测仪,包括电柜和检测手柄,电柜上设有控制面板,内部安装有电气控制装置,电气控制装置包括可编程控制器、电源和伺服电机;控制面板与可编程控制器电性连接;电源和伺服电机分别与可编程控制器电性连接;伺服电机的动力端从电柜内部伸出,并通过软轴与检测手柄连接;检测手柄一端与软轴转动连接,另一端设有安装部,用于安装螺纹规;操作员通过控制面板进行螺纹检测参数设定,可编程控制器根据检测参数驱动伺服电机进行转动,通过软轴将伺服电机驱动力传递至检测手柄,带动螺纹规转动,操作员手持检测手柄对待检测螺纹进行螺纹检测工作。
具体的,控制面板包括触摸屏和急停按钮;触摸屏与可编程控制器电性连接,急停按钮与电源电性连接。通过设置触摸屏进行检测数据的显示和检测参数的输入,起到显示屏和操作面板的作用,实现减少检测装置部件安装空间,便于携带,相比传统操作面板,部件故障率低。设置急停按钮便于在检测过程中发生意外时,以切断电源,起到停机作用,以减少因意外造成检测装置和待检测件的损坏。
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