[实用新型]新能源汽车用充电桩注塑模具有效
申请号: | 202222175951.5 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN217944150U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 吴正平 | 申请(专利权)人: | 苏州市宏卓精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 | 代理人: | 赵黎虹 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 充电 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及注塑模具领域,公开了新能源汽车用充电桩注塑模具,包括工作框、下模板、上模板和顶出机构,所述工作框顶部固定设置有液压缸,所述液压缸与上模板相连接,所述下模板固定安装于工作框上,所述下模板和上模板内均固定设置有连接块,两个连接块上分别固定设置有下壳体和上壳体,所述顶出机构与下模板和上模板配合使用,所述顶出机构包括顶出板和两个主L型块,所述下壳体底部内壁上开设有适配槽,所述顶出板滑动密封安装于适配槽内,所述顶出板底部固定设置有两个竖板,所述竖板侧面与主L型块固定连接。本实用新型具有以下优点和效果:能够方便将注塑成型后的充电桩外壳从下模板内取出。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,特别涉及新能源汽车用充电桩注塑模具。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩外壳采用注塑的方式进行生产,通过液压缸驱动上模板向下移动,通过上模板表面的浇注口向模具内加入原料,通过下模板和上模板进行注塑成形,当注塑完成后,需要将注塑模具内部的充电桩外壳取出,目前通过人工将下模板内的充电桩外壳取出,而充电桩外壳与下模板内部紧密接触,人工取出时较为费力,劳动强度大,因此,需要设计一种能够方便将注塑成型后的充电桩外壳从下模板内取出的新能源汽车用充电桩注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供新能源汽车用充电桩注塑模具,具有能够方便将注塑成型后的充电桩外壳从下模板内取出的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括工作框、下模板、上模板和顶出机构,所述工作框顶部固定设置有液压缸,所述液压缸与上模板相连接,所述下模板固定安装于工作框上,所述下模板和上模板内均固定设置有连接块,两个连接块上分别固定设置有下壳体和上壳体,所述顶出机构与下模板和上模板配合使用。
本实用新型的进一步设置为:所述顶出机构包括顶出板和两个主L型块,所述下壳体底部内壁上开设有适配槽,所述顶出板滑动密封安装于适配槽内,所述顶出板底部固定设置有两个竖板,所述竖板侧面与主L型块固定连接,所述主L型块上固定设置有横板,所述上壳体两侧均固定设置有辅L型块,所述辅L型块位于横板下方。
本实用新型的进一步设置为:所述上模板顶部固定设置有两个配合杆体,工作框顶部开设有两个配合孔体,配合杆体滑动安装于配合孔体内。
通过采用上述技术方案,提高上模板移动时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述上模板底部与下模板相接触。
本实用新型的进一步设置为:所述上壳体上设置有浇注管,浇注管上螺纹连接有螺盖。
通过采用上述技术方案,通过浇注管注入原料。
本实用新型的进一步设置为:所述上模板顶部开设有多个第一散热孔,上壳体顶部开设有多个第二散热孔。
通过采用上述技术方案,方便进行散热处理。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的顶出机构,待充电桩外壳冷却成型时,启动液压缸,可以使得上模板与上壳体上移,直至辅L型块与横板相接触,此时上模板与下模板相分离,方便后续顶出处理;
2、本实用新型通过设置的顶出机构,辅L型块继续上移,可以顶动横板上移,从而可以使得主L型块带动竖板上移,竖板带动顶出板上移,通过顶出板将充电桩外壳顶出,不需要人工操作,劳动强度低。
附图说明
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