[实用新型]轮胎检测机构及检测装置

说明书

本申请提供了一种轮胎检测机构及检测装置，轮胎检测机构包括：壳体，具有容纳腔，所述壳体的顶部开设有与所述容纳腔相连通的第一窗口；第一反射镜，用于在轮胎经过所述第一窗口时反射所述轮胎的图像，所述第一反射镜安装于所述容纳腔内对应所述第一窗口的位置；以及，检测相机，用于拍摄所述第一反射镜反射的图像，所述检测相机安装于所述容纳腔中。本申请提供的轮胎检测机构及检测装置，通过采用第一反射镜能够改变轮胎反射光线的传播路径，能够将检测相机安装于第一窗口的侧边，能够减小壳体的高度，减小轮胎检测机构的高度，从而减小过渡斜坡的高度和长度，以便车辆驶上或驶离轮胎检测机构，方便车辆的检测。

技术领域

本申请属于车辆检测技术领域，更具体地说，是涉及一种轮胎检测机构及检测装置。

背景技术

车辆使用过程中，轮胎会随着车辆的使用逐渐磨损，为了保障车辆的行驶安全，需要定期对轮胎的胎纹进行检测。

现有的胎纹检测机构包括箱体和安装于箱体中的相机，箱体上设置有窗口，相机安装于窗口对应的位置，在轮胎经过箱体上的窗口时，相机即可对轮胎进行拍照，获取轮胎图像，继而能够根据轮胎的图像判断轮胎磨损情况。相机拍摄视角宽度和窗口的宽度通常不变，在相机距离窗口较近时，拍摄的区域大，但除正对相机的区域外，其它区域无法显示胎纹中凹槽和凸起部位的侧面，有效轮胎图像的宽度较小，为增加有效轮胎图像的宽度，需要增加相机到窗口的距离，这样会增加箱体的高度，增加箱体两端过渡斜坡的高度和长度，不利于车辆检测。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种轮胎检测机构，以解决现有技术中存在的胎纹检测机构为增加有效轮胎图像的宽度，需要增加相机到窗口的距离，会增加箱体的高度，不利于车辆检测的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种轮胎检测机构，包括：

壳体，具有容纳腔，所述壳体的顶部开设有与所述容纳腔相连通的第一窗口；

第一反射镜，用于在轮胎经过所述第一窗口时反射所述轮胎的图像，所述第一反射镜安装于所述容纳腔内对应所述第一窗口的位置；以及，

检测相机，用于拍摄所述第一反射镜反射的图像，所述检测相机安装于所述容纳腔中。

通过采用第一反射镜能够改变轮胎反射光线的传播路径，即可改变轮胎的图像的传播路径，使得轮胎的反射光线被第一反射镜反射至检测相机，从而能够将检测相机安装于第一窗口的侧边。而图像通过第一反射镜反射时的传播路径相较于无第一反射镜直接拍摄轮胎时图像的直线传播距离更远，从而能够减小壳体的高度，减小轮胎检测机构的高度，从而减小过渡斜坡的高度和长度，以便车辆驶上或驶离轮胎检测机构，方便车辆的检测。

在一个实施例中，所述第一反射镜为平面反射镜。

通过采用上述技术手段，能够控制图像比例。

在一个实施例中，所述第一反射镜与所述检测相机的光轴的夹角的范围为45°±15°。

通过采用上述技术手段，有利于提高图像的清晰度。

在一个实施例中，所述检测相机与所述第一反射镜的距离和所述第一反射镜与所述第一窗口的距离的比值范围为1-10。

通过采用上述技术手段，能够保障图像的清晰。

在一个实施例中，所述第一反射镜的数量为多个，多个所述第一反射镜沿所述第一窗口的长度方向布局，所述检测相机的数量为多个。

通过采用上述技术手段，能够实现对各宽度区域的检测。

在一个实施例中，所述轮胎检测机构还包括用于检测所述轮胎上的凹槽深度的激光检测组件，所述激光检测组件安装于所述容纳腔中，所述壳体上还开设有用于供所述激光检测组件发出的光束射出的第二窗口，所述第二窗口与所述容纳腔连通。