[实用新型]一种新型吊具上框架组装与检验工装有效
申请号: | 202222166163.X | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN217913886U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 杜乐天;张建涛;肖山;郝友志;谢安迪 | 申请(专利权)人: | 中汽(天津)汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;B25B11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 吊具上 框架 组装 检验 工装 | ||
1.一种新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:由主梁、基准部(5)、卷带轮轴定位部(1)、卷带轮定位部组成,基准部(5)对称固装于主梁两端底部,卷带轮轴定位部(1)对称固装于主梁两端部两侧,卷带轮定位部对应设置于卷带轮轴定位部(1)上,所述卷带轮轴定位部(1)为四个,四个卷带轮轴定位部(1)呈矩形设置于主梁两端部两侧,均由横梁(9)、大连接板(10)、卷带轮轴检测定位板(11)组成,横梁(9)固装于主梁上一侧,大连接板(10)对称固装于横梁(9)外端部两侧,卷带轮轴检测定位板(11)对称固装于连接板外端部,所述卷带轮轴检测定位板(11),其上制有半圆形检测定位槽(12),所述卷带轮定位部包括两个水平向卷带轮定位部(8)、两个竖直向卷带轮定位部(7),两个水平向卷带轮定位部(8)分别设置于左端两个卷带轮轴定位部(1)上,两个竖直向卷带轮定位部(7)分别设置于右端两个卷带轮轴定位部(1)上。
2.根据权利要求1所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述水平向卷带轮定位部(8),由小连接板(13)、连接立柱(15)、第一检测定位件(14)组成,小连接板(13)固装于横梁(9)外端部底面,连接立柱(15)固装于小连接板(13)底面,第一检测定位件(14)固装于连接立柱(15)底端;
所述竖直向卷带轮定位部(7),由直线滑轨(19)、滑块(18)、第二检测定位件(17)组成,滑轨固装于横梁(9)上,滑块(18)滑动设置于滑轨上,第二检测定位件(17)固装于滑块(18)上。
3.根据权利要求2所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述第一检测定位件(14)、第二检测定位件(17),其上均分别制有第一定位面(16)、第二定位面(20),第一定位面(16)、第二定位面(20)水平夹角a、竖直夹角b与对应的卷带轮之皮带定位面(40)所要求的水平夹角或竖直夹角相对应。
4.根据权利要求3所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述第一检测定位件(14)、第二检测定位件(17),依据其水平夹角或竖直夹角的大小可制作多种规格。
5.根据权利要求2所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述水平向卷带轮定位部(8),其第一检测定位件(14)之定位面相对于基准部(5)底面的高度与对应的卷带轮皮带定位面(40)相对于吊具连接座基座(22)的高度相等。
6.根据权利要求1所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述半圆形检测定位槽(12),其内径与吊具上框架卷带轮轴外径相同且主梁同侧各个半圆形检测定位槽(12)同心,且半圆形检测定位槽(12)相对于定位部底面的高度与卷带轮轴相对于连接座基座(22)顶面的高度相等。
7.根据权利要求1所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述基准部(5),其上制有定位基准孔(6),且定位基准孔(6)为四个,四个定位基准孔(6)呈线型对称制于基准部(5)上,四个定位基准孔(6)的间距与吊具上框架连接座基座(22)上的精加工定位销孔(23)间距相同。
8.根据权利要求1所述的新型吊具上框架组装与检验工装,其特征在于:所述主梁(3),其与横梁(9)之间设置有加强筋。
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