[实用新型]一种汽车配件生产用打孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用打孔装置，包括冲孔台，冲孔台上端中间固定连接有加强板，冲孔台上端四角设置有限位结构，限位结构上端外侧活动连接有打孔结构；压制结构，压制结构设置在打孔结构的下端，压制结构与冲孔台上端中间设置的加强板对应，有益效果为：本实用新型通过设置限位结构可以有效增加打孔结构上下移动时的稳定性，避免出现偏移影响打孔精度，而且设置有压制结构，通过压制结构配合冲孔台上的限位槽可以有效增加工件放置稳定性，保证对工件的限位效果，提高打孔时的稳定性，避免工件偏移导致打孔错位，影响工件加工。

技术领域

本实用新型涉及到汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用打孔装置。

背景技术

在汽车配件生产过程中，常常会需要进行打孔，因此需要使用到打孔装置，一般打孔装置需要将工件放置到工作台上，并通过冲头或钻头进行冲压或钻孔，但是现有技术中针对工件的固定效果不够强，工件在冲压或钻孔的过程中可能会出现偏移，影响打孔精度，而且打孔结构的限位效果也不够强，可能会在打孔过程中出现偏移，影响使用效果，为此，本实用新型提出一种汽车配件生产用打孔装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用打孔装置，包括

冲孔台，所述冲孔台上端中间固定连接有加强板，所述冲孔台上端四角设置有限位结构，所述限位结构上端外侧活动连接有打孔结构；及

压制结构，所述压制结构设置在打孔结构的下端，所述压制结构与冲孔台上端中间设置的加强板对应。

优选的，所述冲孔台上端的加强板中间开设有限位槽，所述限位槽底部中间开设有冲压孔，所述冲压孔连通至冲孔台内部，所述冲孔台内部开设有与冲压孔对应的下料腔，下料腔下端在冲孔台一侧连通开设有除杂口。

优选的，所述限位结构包括冲孔台上端固定连接的限位柱，所述限位柱上端外侧套设有推板，所述推板上开设有与限位柱对应的滑槽，滑槽套设在限位柱外侧将推板限位。

优选的，所述推板上端中间固定连接有固定板，所述固定板通过螺栓固定连接在推板上端，所述固定板上端中间固定连接在液压缸传动输出端的下端，所述推板下端中间固定连接有冲头固定座，所述冲头固定座下端中间固定连接有冲头，所述冲头下端与冲孔台中间开设的冲压孔对应。

优选的，所述压制结构包括推板下端四角固定连接的弹簧限位杆，所述弹簧限位杆下端固定连接有压板，所述压板与冲孔台上的加强板对应，所述压板中间开设有限位孔，所述限位孔与推板下端的冲头对应，所述压板下端固定连接有防滑垫，所述防滑垫与加强板上开设的限位槽对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置限位结构可以有效增加打孔结构上下移动时的稳定性，避免出现偏移影响打孔精度，而且设置有压制结构，通过压制结构配合冲孔台上的限位槽可以有效增加工件放置稳定性，保证对工件的限位效果，提高打孔时的稳定性，避免工件偏移导致打孔错位，影响工件加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下侧结构示意图。

图中：1冲孔台、2加强板、3限位槽、4冲压孔、5除杂口、6限位柱、7推板、8液压缸、9固定板、10冲头固定座、11冲头、12弹簧限位杆、13压板、14限位孔、15防滑垫。

具体实施方式