[实用新型]一种用于汽车零部件生产的注塑模具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域，且公开了一种用于汽车零部件生产的注塑模具，包括框体，所述框体的顶部固定连接有下模具，所述框体的内底壁固定连接有限位杆，所述框体的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有限位块。该用于汽车零部件生产的注塑模具，通过框体、下模具、限位杆、第一电机、螺杆、限位块、螺管、伸缩管、活动板和固定杆，使该注塑模具能够便于进行脱模，从而在对汽车零部件进行生产加工，使用该注塑模具进行注塑成型时，能够有效的进行脱模，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该注塑模具的工作效率，给人们的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种用于汽车零部件生产的注塑模具。

背景技术

汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，而注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有的注塑模具并不便于进行脱模，从而在对汽车零部件进行生产加工，使用注塑模具对汽车零部件进行注塑成型时，无法方便有效的进行脱模，降低了汽车零部件的加工效率，增加了人们的工作压力，没有满足人们的工作需求，降低了注塑模具的工作效率，给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件生产的注塑模具，具备便于进行脱模等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于进行脱模的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件生产的注塑模具，包括框体，所述框体的顶部固定连接有下模具，所述框体的内底壁固定连接有限位杆，所述框体的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有限位块。

所述螺杆的外壁固定连接有螺管，所述螺管的外壁固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一端固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有固定杆，使该注塑模具能够便于进行脱模，从而在对汽车零部件进行生产加工，使用该注塑模具进行注塑成型时，能够有效的进行脱模，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该注塑模具的工作效率，给人们的工作带来了便利。

优选的，所述框体的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有上模具，通过电动推杆带动压板和上模具进行上下移动，从而方便该注塑模具进行注塑成型。

优选的，所述框体的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有进料管，所述壳体的内侧壁固定连接有导热板，所述导热板的底部固定连接有加热丝，所述壳体的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有传送杆，所述传送杆的外部固定连接有传送轴，所述壳体的一侧固定连接有出料管，使该注塑模具能够便于进行上料，从而在使用该注塑模具进行注塑成型时，能够方便人们进行上料，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该注塑模具的工作效率，给人们的工作带来了便利。

优选的，所述传送轴的形状大小与壳体的形状大小均相互匹配，且传送轴通过传送杆与壳体活动连接，通过传送杆带动传送轴转动，从而方便对原料进行输送。

优选的，所述固定杆的一端开设有限位槽，且限位杆通过限位槽与固定杆活动连接，通过限位槽方便限位杆插入固定杆，从而对固定杆的位置进行限位。

优选的，所述活动板的形状大小与下模具的形状大小均相互匹配，且活动板通过伸缩管与下模具活动连接，通过伸缩管带动活动板进行上下活动，从而方便该注塑模具进行脱模。