[实用新型]一种轨道小车自动安全充电装置有效
| 申请号: | 202222148222.0 | 申请日: | 2022-08-16 | 
| 公开(公告)号: | CN217917673U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 | 
| 发明(设计)人: | 张渝;赵波;彭建平;黄炜;章祥;胡继东;彭华;赵伟 | 申请(专利权)人: | 成都铁安科技有限责任公司 | 
| 主分类号: | B60L53/35 | 分类号: | B60L53/35;B60L53/16;B60L53/37;B60L53/30 | 
| 代理公司: | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人: | 李华 | 
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 小车 自动 安全 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种轨道小车自动安全充电装置,包括设置在轨道上的充电站,所述小车上安装有与小车电池管理系统连接的光信号发射器,所述充电站上安装有与所述光信号发射器配合的光信号接收器;还包括与充电站连接的充电触头以及固定在小车上的充电滑块,当小车行驶到设定充电区时,所述充电滑块能与充电触头接触。具有上述结构的轨道小车自动安全充电装置,利用光信号发射器和光信号接收器作为充电信号的传递,其结构简单,便于实施,并且制造成本低廉,准确性高。
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,尤其涉及一种为轨道小车自动充电的装置。
背景技术
在列车安全检测领域中,需要用到小车携带各种检测仪器对列车进行检测。小车一般采用电力驱动,通过电池驱动电机带动小车在轨道上来回运行。为了提供自动化程度,现有的小车一般都是采用自动充电的形式对小车进行充电,包括:
一、小车停靠到充电站,到位时,触碰机械式开关,使充电触头通电。缺点是开关挤压/按下及通电,接触式,安装不便,容易碰撞损坏小车无需充电时,也会通电。
二、小车停靠到充电站,到位后,通过无线网络通讯,互相告知对方状态,实现充电对接。缺点是需要无线通讯,成本高。
三、小车停靠到充电站,到位后,通过无线网络通讯,或传感器通知充电站,小车已经到位,控制机械结构运动,使充电头与小车充电滑块接触。缺点是需要增加运动结构,增加成本。
四、小车停靠到充电站时,充电头已经带电,此种方式成本低廉。缺点是有产生电火花的风险并且电池无需充电时也会充电。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种轨道小车自动安全充电装置,利用光信号传递充电信息以控制充电站充电。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:一种轨道小车自动安全充电装置,包括设充电站以及在轨道上运行的小车,所述小车上安装有与小车电池管理系统连接的光信号发射器,所述充电站上安装有与所述光信号发射器配合的光信号接收器;还包括与充电站连接的充电触头以及固定在小车上的充电滑块,当小车行驶到设定充电区时,所述充电滑块能与充电触头接触。本实用新型的原理是当小车需要充电时,通过光信号发射器发射光信号,当光信号接收到来自光信号发射器发射的光信号时,就控制充电站开始充电。
作为一种改进,当小车行驶到设定充电区时,光信号接收器位于光信号发生器的发射光路上,保证光信号接收器能接收到光信号。
作为一种改进,所述光信号发射器和光信号接收器位于相同高度,便于二者配合。
作为一种优选,所述光信号接收器与充电站控制器之间设置有继电器。光信号接收器把接收到的光信号转换为电信号,继电器将电信号放大后发送到充电站的控制器。控制器再控制充电站充电。
作为一种改进,所述充电滑块包括正负两块极板,正负两块极板分别与小车电池正负极连接。
作为一种改进,所述充电触头包括正极座和负极座,所述正极座和负极座上均设置有触头本体,所述正极座上的触头本体与正极座之间设置有弹簧,所述负极座上的触头本体与负极座之间设置有弹簧。触头本体可伸缩,能够保证其与充电滑块之间接触紧密。
作为一种优选,所述光信号发射器为红外线发射器,所述光信号接收器为红外线接收器。
作为一种优选,所述充电站布置在轨道上,所述光信号接收器和充电触头布置在充电站面向小车的一侧;所述小车上的光信号发射器和充电滑块设置在小车面向充电站的一侧。
作为一种优选,所述充电站布置在轨道侧面,所述光信号接收器和充电触头布置在充电站面向轨道的一侧;所述小车上的光信号发射器和充电滑块设置在小车面向充电站的一侧。
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