[实用新型]一种汽车灭火器用安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车灭火器用安装结构，包括灭火器、内筒和外筒，内筒与外筒一端个贯穿且滑动连接，内筒靠近外筒内槽的一端固定连接有灭火器卡槽，内筒除去灭火器卡槽一段位置均为半开式，灭火器与灭火器卡槽插接连接，内筒靠外的一端转动连接有转盘，转盘相反两侧外弧壁固定连接有限位块，外筒靠近与内筒滑动位置的内槽开口位置开设有插槽，外筒靠近插槽内槽的一侧内壁开设有限位槽，限位块与插槽和限位槽均滑动连接，本实用新型具有以下优点：通过外筒内嵌在车体的一些明显位置，在遇到突发情况时，之后通过滑动抽出安装有灭火器的内筒，无需搬掉多余的遮挡物才能取用，并且水平抽拉也对于向上提拉的空间更多，提升灭火器使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车灭火器用安装结构。

背景技术

车载灭火器主要是用于汽车领域的一种用具类型，用于汽车出现意外情况或是高温自燃时，灭火救援使用；

为了保证汽车行驶的安全，现在的家用汽车在后备箱的里层会配备应急的车载灭火器，应对突发情况；

传统的灭火器大多都是安装在后备箱的侧壁中的，由于后备箱的空间有限，从架子中取出灭火器时，由于受到后备箱高度空间限制，导致取放不便，在情急情况下，容易错过最佳灭火时间；

所以这里设计生产了一种汽车灭火器用安装结构，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车灭火器用安装结构，用于解决上述背景技术中所提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种汽车灭火器用安装结构，包括灭火器、内筒和外筒，所述内筒与外筒一端个贯穿且滑动连接，所述内筒靠近外筒内槽的一端固定连接有灭火器卡槽，所述内筒除去灭火器卡槽一段位置均为半开式，所述灭火器与灭火器卡槽插接连接，所述内筒靠外的一端转动连接有转盘，所述转盘相反两侧外弧壁固定连接有限位块，所述外筒靠近与内筒滑动位置的内槽开口位置开设有插槽，所述外筒靠近插槽内槽的一侧内壁开设有限位槽，所述限位块与插槽和限位槽均滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒靠近半开式段外侧扣接连接有卡带，所述卡带远离内筒的一端卡接连接有卡扣，所述卡扣固定连接于内筒相对卡带的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块上下两侧均设有固定凸块，所述限位槽内槽相对位置开设有固定凹槽，所述固定凸块和固定凹槽适配卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒和灭火器卡槽内槽壁均设有防磕防滑胶层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转盘靠外的一侧中间位置设有内凹式的把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外筒内嵌且螺栓连接于汽车的后备箱或是座椅下方空间内。

本实用新型所达到的有益效果是：

通过外筒内嵌在车体的一些明显位置，在遇到突发情况时，之后通过滑动抽出安装有灭火器的内筒，无需搬掉多余的遮挡物才能取用，并且水平抽拉也对于向上提拉的空间更多，提升灭火器使用的便利性；通过拉带和固定扣件，将灭火器固定，进而保证灭火器的稳定，防止因为车辆颠簸造成其损伤无法使用的问题出现。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的俯剖视结构示意图；

图2是本实用新型内筒的立体结构示意图；

图3是本实用新型外筒的局部立体结构示意图；