[实用新型]一种快捷式汽车发动机气门拆装装置

说明书

本实用新型公开一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，包括压紧机构，所述压紧机构包括支架、舌状推块和锁止片，所述支架上通过固定销转动连接有活动手柄，所述活动手柄的顶端固定连接有下压联动销，所述支架、舌状推块和锁止片上均开设有通孔，所述支架、舌状推块和锁止片之间共同滑动连接有推杆。本实用新型通过旋转锁紧螺杆对推片进行挤压，此时推片对锁紧橡胶套进行挤压，使锁紧橡胶套压紧在推杆上，橡胶材质的锁紧橡胶套可增大其与推杆之间的摩擦力，防止推杆在气门弹簧座的弹力下发生滑动，操作简单，限位效果好，有效避免了因推杆发生滑动导致气门拆装工具发生滑脱移位，降低了对工作人员和发动机零部件造成伤害的风险。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配维修技术领域。具体地说是一种快捷式汽车发动机气门拆装装置。

背景技术

气门是发动机的一种重要部件，气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，它设置在气缸盖总成中且在气门上安装锁块和弹簧座，气门弹簧的一端抵靠在弹簧座上，在对汽车发动机气门进行维修或者拆卸时，通常需要专用的气门拆装工具，以便能够顺利对发动机气门进行拆装。

现有的气门拆装工具在使用时需先对其进行组装，过程较为繁琐，操作较为不便，由于气门弹簧的弹力较大，容易使气门拆装工具上的推杆发生回弹，气门拆装工具发生脱落移位，从而对工作人员或发动机零部件造成伤害。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种组装便捷且有效防止脱落移位、安全性高的快捷式汽车发动机气门拆装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，包括：

压紧机构，所述压紧机构包括支架、舌状推块和锁止片，所述支架上通过固定销转动连接有活动手柄，所述活动手柄的顶端固定连接有下压联动销，所述支架、舌状推块和锁止片上均开设有通孔，所述支架、舌状推块和锁止片之间共同滑动连接有推杆，所述支架和舌状推块之间固定连接有第一复位弹簧，所述支架和锁止片之间固定连接有第二复位弹簧，所述支架的顶部设置有限位机构；

底座，所述底座可拆卸安装在支架前端，所述底座上固定安装有自锁连接套筒，所述自锁连接套筒内可拆卸安装有C形架，所述C形架的另一端固定连接有顶紧机构；

锁紧机构，所述锁紧机构包括可拆卸安装在底座前端的安装座，所述安装座内螺纹连接有锁紧套筒，所述锁紧套筒上螺纹连接有可延伸至锁紧套筒内部的锁紧螺杆，所述锁紧套筒内部设置有锁紧橡胶套，所述锁紧橡胶套和锁紧螺杆之间设置有推片。

上述一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，所述限位机构包括固定安装在支架上端的连接架，所述连接架的后端固定连接有顶杆，所述连接架的顶端转动连接有限位片，所述限位片和连接架之间固定连接有扭簧。

上述一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，所述顶紧机构包括固定连接在C形架另一端的螺套，所述螺套的内部螺纹连接有螺杆。

上述一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，所述C形架的一端固定连接有自锁连接轴，所述自锁连接轴可拆卸安装在所述自锁连接套筒内，所述自锁连接轴的内部滚动安装有滚珠，两个所述滚珠之间固定连接有第三复位弹簧，所述自锁连接套筒的内壁开设有凹槽。

上述一种快捷式汽车发动机气门拆装装置，所述推杆的前端可拆卸连接有压紧头，所述推杆和压紧头之间采用螺纹方式进行连接。

本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果：

1、本实用新型，通过旋转锁紧螺杆对推片进行挤压，此时推片对锁紧橡胶套进行挤压，使锁紧橡胶套压紧在推杆上，达到对推杆进行限位的目的，橡胶材质的锁紧橡胶套可增大其与推杆之间的摩擦力，防止推杆在气门弹簧座的弹力下发生滑动，操作简单，限位效果好，有效避免了因推杆发生滑动导致气门拆装工具发生滑脱移位，降低了对工作人员和发动机零部件造成伤害的风险。