[实用新型]汽轮机高效率耐冲蚀可调频扭叶

说明书

本实用新型提出了汽轮机高效率耐冲蚀可调频扭叶，包括连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有第一连接板。本实用新型的优点在于：采用H型件对扭叶与第二连接板的连接处进行加固，重点在于扭叶的内侧和外侧均设置的有H型件，也就是H型高强度钢，并横向设置，抗扭抗弯能力强，类似于建筑工程种的工字钢结构，防止扭叶与第二连接板的连接处损坏，用来较好的承载扭力，并通过固定销将H型件固定好；放弃使用通体规格一致的加强筋对扭叶进行加固，由常识可知，扭叶越远离第二连接板的位置其形变量就越大，通过第二加强筋和第三加强筋的配合设置，越往上加固强度越高，能够对扭叶内侧中部和顶部进行重点加固，保证扭叶整体的强度较高。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机扭叶技术领域，特别是汽轮机高效率耐冲蚀可调频扭叶。

背景技术

汽轮机动叶片是安装在汽轮机转子上，并在高温高压的蒸汽作用下产生扭矩，使汽轮机转子高速转动的重要部件。但是这种汽轮机叶片在使用时由于受到的冲击力较大，容易发生断裂，因此使用寿命较短，叶片与连接板的连接处较为脆弱，由于高速旋转下会产生扭力，可能会导致叶片与连接板的连接处发生损坏，现在虽然在扭叶上固定有加强筋，但每处的加强筋厚度高度均一致，但扭叶越顶部的位置其形变量就越大，扭叶通体安装规格相同的加强筋显然不合适。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出汽轮机高效率耐冲蚀可调频扭叶，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供汽轮机高效率耐冲蚀可调频扭叶，包括连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有第一连接板，所述第一连接板上插接有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述第一连接板通过螺栓和螺母其顶部固定连接有第二连接板；

所述第二连接板的顶部固定连接有扭叶，所述扭叶的内侧固定连接有横向的第一加强筋，所述扭叶的内侧固定连接有横向的第二加强筋，所述扭叶的内侧固定连接有横向的第三加强筋，所述扭叶的内侧固定连接有竖向的竖加强筋，所述竖加强筋分别与第一加强筋、第二加强层和第三加强筋固定连接；

所述H型件横向设置，所述H型件通过固定销固定连接在第二连接板顶部，所述H型件的一侧与扭叶固定连接，所述扭叶内侧的H型件与竖加强筋固定连接。

由上述任一方案优选的是，所述第一加强筋位于第二加强筋的下方，所述第二加强筋位于扭叶内侧的中部。

采用上述技术方案：由常识可知，扭叶越远离第二连接板的位置其形变量就越大，通过第二加强筋和第三加强筋的配合设置，越往上加固强度越高，能够对扭叶内侧中部和顶部进行重点加固，保证扭叶整体的强度较高。

由上述任一方案优选的是，所述第二加强筋的高度和厚度大于第一加强筋的高度和厚度，所述第三加强筋位于第二加强筋的上方。

由上述任一方案优选的是，所述第三加强筋的高度和厚度大于第二加强筋的高度和厚度。

由上述任一方案优选的是，所述H型件的竖截面形状为“H”形，所述H型件的材质为Q460钢。

采用上述技术方案：采用H型件对扭叶与第二连接板的连接处进行加固，重点在于扭叶的内侧和外侧均设置的有H型件，也就是H型高强度钢，并横向设置，抗扭抗弯能力强，并通过固定销将其固定好。

由上述任一方案优选的是，所述H型件的横截面形状为半圆形。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：