[实用新型]一种自带润滑结构的直流电机驱动

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，且公开了一种自带润滑结构的直流电机驱动，包括壳体和传动轴，所述传动轴设置于壳体的中部，所述传动轴的中端固定套接有转子，所述壳体的内部两侧壁均固定设置有轴承外圈，两侧所述轴承外圈的内部均转动套有轴承内圈，所述传动轴的两端均固定套接与对应的轴承内圈的内部，所述传动轴的两端均开设有储油腔，两侧所述储油腔的内部均填充有润滑脂，所述储油腔靠近轴承内圈的一侧两端均固定设置有出油管，两个所述出油管的外侧一端均与轴承外圈的内壁相抵。本实用新型能够对传动轴的两端进行自动润滑，能够提高传动轴转动的顺滑程度，提高电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种自带润滑结构的直流电机驱动。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或者传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转化为另一种形式的电能，它的主要作用是产生驱动转矩，作为电器或者机械的动力源。

传统的电机内的轴承在无润滑长时间的运行下，使用寿命大大下降。

其中，公告号CN114389406A公开了一种带有自润滑结构的驱动电机，包括驱动机外壳、电磁转换室、地脚、封堵机构、转动轴、润滑装置、散热装置，驱动机外壳内设置电磁转换室，电磁转换室沿中线设置转动轴，驱动机外壳一端设置封堵机构，封堵机构一侧设置润滑装置，驱动机外壳下端设置地脚，驱动机外壳另一端设置散热装置，该技术方案中仍存在缺陷：

该技术方案中仅能对传动轴的一端进行自润滑，会导致传动轴的两端顺滑程度不一，容易加快传动轴的损坏，降低电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中带有自润滑结构的驱动电机仅能对传动轴的一端进行自润滑，会导致传动轴的两端顺滑程度不一，容易加快传动轴的损坏，降低电机的使用寿命的问题，而提出的一种自带润滑结构的直流电机驱动。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自带润滑结构的直流电机驱动，包括壳体和传动轴，所述传动轴设置于壳体的中部，所述传动轴的中端固定套接有转子，所述壳体的内部两侧壁均固定设置有轴承外圈，两侧所述轴承外圈的内部均转动套有轴承内圈，所述传动轴的两端均固定套接与对应的轴承内圈的内部，所述传动轴的两端均开设有储油腔，两侧所述储油腔的内部均填充有润滑脂，所述储油腔靠近轴承内圈的一侧两端均固定设置有出油管，两个所述出油管的外侧一端均与轴承外圈的内壁相抵，所述轴承的两侧外壁均设置有推料机构，所述储油腔的一侧设置有封堵机构。

优选的，所述推料机构包括固定壳和推板，所述固定壳固定设置于传动轴的外壁，所述推板滑动设置于固定壳的内部，所述固定壳的一端开设有出气口，所述出气口的外侧固定设置有气管，所述储油腔远离轴承内圈的一侧开设有进气口，所述气管的另一端与进气口固定连接，所述储油腔的内部靠近进气口的一侧滑动设置有活塞板。

优选的，所述封堵机构包括封堵块和转轮，所述储油腔的一侧开设有注油孔，所述封堵块螺纹套设于注油孔的内部，所述转轮固定设置于封堵块的外侧。

优选的，所述推板靠近出气孔的一侧和活塞板远离进气口的一侧均固定设置有弹簧，多个所述弹簧的另一端均与对应的储油腔的内壁和固定壳的内壁固定连接。

优选的，所述固定壳和推板的横截面均为方形。

优选的，所述壳体一侧开设有散热槽，所述散热槽的内部设置有防尘网。

优选的，所述壳体的内壁开设有吸音腔，所述吸音腔的内壁填充与吸音棉。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自带润滑结构的直流电机驱动，具备以下有益效果：