[实用新型]一种燃气轮机透平框架冷却风机系统

说明书

本实用新型涉及透平框架冷却技术领域，尤其是一种燃气轮机透平框架冷却风机系统，包括风机本体、输送管道系统，输送管道系统包括多段依次首尾连接的主输送管，包括：一段主输送管上开设的至少一个连接孔；辅助冷风输送系统，辅助冷风输送系统包括一端与连接孔连接，另一端置于室外的副输送管；辅助冷风输送系统还包括有呈凸型结构的防溢流套管。此装置设计合理，将室外较低温度的气流通过副输送管吸入到主输送管内部，并混合，从而降低主输送管气流的温度，同时，在不改变风机本体的容量状态下，通过副输送管，主输送管内的容量不变，副输送管内的气流输送至主输送管，从而达到了增加容量的目的。

技术领域

本实用新型涉及透平框架冷却技术领域，尤其涉及一种燃气轮机透平框架冷却风机系统。

背景技术

透平框架冷却风机的基本作用是冷却透平排气框架以及透平缸外层，在燃气轮机点火后先后投入使用。框架冷却系统本质上的问题是冷却风总容量不足和输送风量的温度。冷却风总容量常见的优化方法：一是风机本身的扩容改造，将50％容量的风机改造成100％容量的风机；二是增加50％容量的风机数量。燃气轮机原配风机离心式风机，原装风机为进口设备，价格比较昂贵，因此如何降低输送风量的温度和送风量是迫切需要解决的问题，为此，亟需提出改进方案用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃气轮机透平框架冷却风机系统，降低主输送管气流的温度，副输送管内的气流输送至主输送管，从而达到了增加容量的目的。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种燃气轮机透平框架冷却风机系统，包括风机本体、输送管道系统，所述输送管道系统包括多段依次首尾连接的主输送管，包括：

一段所述主输送管上开设的至少一个连接孔；

辅助冷风输送系统，所述辅助冷风输送系统包括一端与连接孔连接，另一端置于室外的副输送管；

所述辅助冷风输送系统还包括有呈凸型结构的防溢流套管，所述防溢流套管置于连接孔的一侧且与主输送管之间形成有负压腔；

所述防溢流套管远离风机本体的一端为开口结构；

自动更换式滤网组，所述自动更换式滤网组包括有过滤板和驱动过滤板转动的伺服电机；所述过滤板与副输送管的口径适配。

优选的，所述防溢流套管包括有外环和内环；

所述外环的外径与主输送管的内径相适配，所述内环的外径小于主输送管的内径，所述内环安装在内环远离风机本体的一侧。

优选的，所述自动更换式滤网组还包括有垂直伺服电机输出轴的连接杆；

所述过滤板包括分别固定在连接杆两端的第一过滤板和第二过滤板。

优选的，所述副输送管的室外端安装有定位盘；

所述定位盘的最外侧与副输送管的端部在同一平面，且与过滤板的表面贴合。

优选的，所述副输送管的室外端正下方设置有滤板清洁箱；

所述滤板清洁箱包括箱体，所述箱体上开设有U型豁口，所述U型豁口与过滤板的转动半径适配，所述箱体远离副输送管的一侧设置有若干与过滤板贴合的刷毛。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、将室外较低温度的气流通过副输送管吸入到主输送管内部，并混合，从而降低主输送管气流的温度，同时，在不改变风机本体的容量状态下，通过副输送管，主输送管内的容量不变，副输送管内的气流输送至主输送管，从而达到了增加容量的目的；

2、当第一过滤板被堵塞后，伺服电机带动过滤板转动，第一过滤板和第二过滤板位置交换，此时第二过滤板可正常对副输送管进行过滤，实现过滤板的自动更换。