[实用新型]一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械

说明书

本实用新型提供了一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械，涉及超越离合器技术领域。滚柱预紧机构包括套装的内圈和外圈，以及设于内圈和外圈之间的滚柱；内圈的外周壁和外圈的内周壁，两者其一上间隔设有多个凹槽，凹槽和两者另一之间构成容纳腔，滚柱设于容纳腔内，滚柱的轴线与内圈的轴线平行；凹槽的内壁设有至少一个出油孔，内圈或外圈的第一端面上围绕转动中心一周设有多个进油口，多个进油口与多个凹槽一一对应设置，进油口与油孔连通，适于向容纳腔内充入流体使滚柱预紧在内圈和外圈之间。本实用新型能够解决现有技术中的磁力型超越离合器存在磁铁脱落的问题，具有自清洁结合面，避免杂质堆积、保证工作性能的效果。

技术领域

本实用新型涉及超越离合器技术领域，具体涉及一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械。

背景技术

针对装载机特殊作业工况，超越离合器长时间承受高速重载，目前市面上比较普遍的装载机用变速箱采用滚柱式超越离合器结构，这种结构通常采用星轮、滚柱加预紧弹簧。而采用上述结构，由于滚柱的惯性，造成对弹簧冲击，弹簧异常磨损及损坏；甚至在高速重载工况弹簧磨损、折断，隔离环槽损坏。为了解决这一技术问题，现有的改进为磁力型超越离合器，这种方案中取消了预紧弹簧，解决了弹簧损坏的问题，但采用磁铁吸附预紧存在磁铁脱落、磁铁吸附铁屑杂质、磁化零部件等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的磁力型超越离合器存在磁铁脱落的缺陷，从而提供一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械。

为了解决上述问题，本实用新型的第一方面提供了一种滚柱预紧机构，包括套装的内圈和外圈，以及设于内圈和外圈之间的滚柱；内圈的外周壁和外圈的内周壁，两者中的任一个上间隔设有多个凹槽，凹槽和两者中的另一个之间构成容纳腔，滚柱设于容纳腔内，滚柱的轴线与内圈的轴线平行；凹槽的内壁设有至少一个出油孔，内圈或外圈的第一端面上围绕转动中心一周设有多个进油口，多个进油口与多个凹槽一一对应设置，进油口与出油孔连通，适于向容纳腔内充入流体使滚柱预紧在内圈和外圈之间。

可选的，凹槽贯穿内圈或外圈的两个端面，凹槽包括底壁以及设在底壁两侧的侧壁，出油孔开设在侧壁上。

可选的，侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，凹槽的底壁为由第一侧壁向第二侧壁倾斜的斜面，使容纳腔由第一侧壁向第二侧壁逐渐变大；出油孔设于靠近底壁的第二侧壁上。

可选的，出油孔的轴线与内圈的端面平行。

可选的，经过出油孔的孔口的中心，且与内圈的轴线垂直的垂线构成基准线，出油孔的轴线与基准线之间构成第一夹角。

可选的，位于同一圆周上的各出油孔的轴线位于基准线的同一侧且第一夹角相等。

可选的，内圈的第一端面上设有环形的油槽，进油口与油槽连通。

本实用新型的第二方面提供了一种滚柱式超越离合器，包括以上技术方案中任一项所述的滚柱预紧机构，内圈设于中间轴上。

可选的，内圈为内星轮，外圈为外环齿轮；凹槽设于内星轮的外周壁上；

滚柱式超越离合器还包括第一挡板，第一挡板为环形结构，第一挡板套设在中间轴上并与内圈的第一端面抵接；第一挡板上围绕其中心一周间隔设有至少一个过油孔，过油孔与内圈的进油口连通；

中间轴沿其轴线设有贯穿中间轴的第一油道，中间轴上设有中间轴齿轮，中间轴齿轮设有第二油道，第二油道与第一油道呈角度的倾斜贯穿中间轴齿轮，第二油道的一端与第一油道连通，第二油道的另一端与过油孔对接。

本实用新型的第三方面提供了一种工程机械，包括以上技术方案中任一项所述的滚柱式超越离合器。

本实用新型具有以下优点：