[实用新型]一种汽车钣金件的吊挂存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件的吊挂存放装置，包括用于汽车钣金件吊挂的支撑架，支撑架的底部侧面开设有操作槽，操作槽的开口处设置有安装板，安装板上通过轴承转动连接有传动蜗杆，支撑架的前侧开设有滑槽，支撑架上位于滑槽内设置有螺杆，螺杆的底部贯穿滑槽延伸至操作槽上设置有蜗轮，螺杆上套接有活动座；本实用新型通过吊挂座上设置有可收纳的卡接座，对于比较小孔径的汽车钣金件便于进行穿孔吊挂，提高汽车钣金件的吊挂存放装置的使用范围，同时卡接座在支撑弹簧的弹力作用下的上移，抵接块在扭簧的扭转力作用下对汽车钣金件的抵接，避免在碰撞时钣金件在挂钩上吊挂容易晃动而发生刮擦，保证汽车钣金件吊挂存放的相对稳定性。

技术领域

本实用新型涉及钣金件的技术领域，具体为一种汽车钣金件的吊挂存放装置。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲切复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，广泛应用于汽车行业中。

钣金件在生产制作过程中，需要对其材料成品进行存放，现有的汽车钣金件的吊挂存放装置一般通过挂钩穿过钣金件的预定孔进行吊挂，对于比较小孔径的汽车钣金件由于挂钩的凸起部阻挡，而导致不能将钣金件吊挂，造成汽车钣金件的吊挂存放装置的使用范围降低，同时在碰撞时钣金件在挂钩上吊挂容易晃动，对于多个钣金件吊挂存放在一起，两个相邻的钣金件容易发生刮擦，造成零件刮伤，从而影响零件质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件的吊挂存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件的吊挂存放装置，包括用于汽车钣金件吊挂的支撑架，所述支撑架的底部侧面开设有操作槽，操作槽的开口处设置有安装板，安装板上通过轴承转动连接有传动蜗杆，支撑架的前侧开设有滑槽，支撑架上位于滑槽内设置有螺杆，螺杆的底部贯穿滑槽延伸至操作槽上设置有蜗轮，螺杆上套接有活动座，活动座的一侧设置有牵拉座，牵拉座的底部设置有吊挂座，吊挂座上设置有便于调节的卡接组件。

优选的，所述支撑架呈“T”型板状结构，传动蜗杆的一端设置有驱动电机，蜗轮与传动蜗杆之间相互啮合，螺杆与活动座之间内外螺纹连接，活动座的两侧均与滑槽的表面之间贴合。

优选的，所述吊挂座设置有多个，多个吊挂座沿着牵拉座的底部排列分布，吊挂座呈“L”型结构。

优选的，所述卡接组件包括卡接座，吊挂座的端部顶端开设有容纳槽，卡接座呈“T”型块状结构，且滑动插接在容纳槽上。

优选的，所述卡接座与容纳槽之间设置有支撑弹簧，容纳槽的前侧设置有移动槽，卡接座的前侧位于移动槽内设置有拨块。

优选的，所述卡接座的侧面开设有收纳槽，收纳槽上固定插接有固定轴，固定轴上转动套接有抵接块，固定轴上位于抵接块之间设置有扭簧。

优选的，所述扭簧的一端固定在固定轴上，且另一端固定在抵接块上，抵接块容纳至收纳槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过吊挂座上设置有可收纳的卡接座，对于比较小孔径的汽车钣金件便于进行穿孔吊挂，提高汽车钣金件的吊挂存放装置的使用范围，同时卡接座在支撑弹簧的弹力作用下的上移，抵接块在扭簧的扭转力作用下对汽车钣金件的抵接，避免在碰撞时钣金件在挂钩上吊挂容易晃动而发生刮擦，保证汽车钣金件吊挂存放的相对稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑架的剖视图；

图3为本实用新型吊挂座的剖视图；

图4为本实用新型图3中A处放大的结构示意图。