[实用新型]一种脚踢感应控制系统

说明书

本实用新型公开了一种脚踢感应控制系统，属于感应控制技术领域。它包括主壳体、信号采集模块、MCU和通讯模块，所述主壳体上安装有PCB板和母端护套，且PCB板和母端护套信号连接，所述母端护套上可拆卸连接有公端插头，所述公端插头通过导线连接有两根同轴线缆，两根所述同轴线缆上均设置有信号采集模块。本实用新型通过两根同轴线缆的设置，利用脚的靠近且脚横扫，通过同轴线缆上传感器电容值的变化来控制后备箱或车门等的开合，从而不需要用手去控制操作，能够解放双手来做更多的事情，大大地提高了该情况下的使用效率，节约了时间。

技术领域

本实用新型涉及一种脚踢感应控制系统，属于感应控制技术领域。

背景技术

目前的手动开启或者远程操作控制汽车后备箱、车门等的开合，均需用到手按动按钮或钥匙，当手里提着物品或者手不方便操作时，需要放下手头的物品才能进行以上操作，开启完毕后还需重新拿起物品，非常麻烦，为此设计一种使用脚踢感应控制的系统，可以解脱双手的束缚，更方便，更快捷。

发明内容

本实用新型为解决以上问题，提供一种脚踢感应控制系统，可以解脱双手的束缚，并且提高使用效率和节约时间。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种脚踢感应控制系统，包括主壳体、信号采集模块、MCU和通讯模块，所述主壳体上安装有PCB板和母端护套，且PCB板和母端护套信号连接，所述母端护套上可拆卸连接有公端插头，所述公端插头通过导线连接有两根同轴线缆，两根所述同轴线缆上均设置有信号采集模块。

作为优选实例，所述母端护套设置有两组，其中一组所述母端护套连接有同轴线缆。

作为优选实例，两根所述同轴线缆分别一长一短设置。

作为优选实例，所述同轴线缆设置有线卡基座和扎带。

作为优选实例，所述同轴线缆与导线的连接处设置有固定包塑，另一端设置有封端包塑。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两根同轴线缆的设置，利用脚的靠近且脚横扫，通过同轴线缆上传感器电容值的变化来控制后备箱或车门等的开合，从而不需要用手去控制操作，能够解放双手来做更多的事情，大大地提高了该情况下的使用效率，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的工作、安装示意图；

图4为本实用新型的工作时序图。

图中：主壳体1、PCB板2、插针3、母端护套4、公端插头5、导线6、固定包塑7、同轴线缆8、封端包塑9、线卡基座10、扎带11。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种脚踢感应控制系统，包括主壳体1、信号采集模块、MCU和通讯模块，主壳体1上安装有PCB板2和母端护套4，MCU和通讯模块一起整合在PCB板2上，母端护套4通过插针3与PCB板2和信号连接，母端护套4上可拆卸连接有公端插头5，公端插头5通过导线6连接有两根同轴线缆8，两根同轴线缆8上均设置有信号采集模块，信号采集模块采用电容传感器，功能是采集电容信号为电信号→转换成数字信号通过i2c传递给MCU，MCU读取电容信号并进行处理运算→控制操作通讯模块，通讯模块通过CAN，Lin或开关量和主机通讯。

母端护套4设置有两组，其中一组母端护套4连接有同轴线缆8，另一组母端护套4则通过线缆之类的与整车控制器连接。