[实用新型]一种汽车后围板总成封板检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后围板总成封板检具，包括检测台，所述检测台的上侧内开设有满足固定汽车后围板的后围板固定腔，所述后围板固定腔内置有多个与后围板上的螺纹孔处于同一竖向直线的检测孔，所述检测孔中安装有接触式传感器，在检测的过程中，将汽车后围板放入到后围板固定腔内，通过后围板固定腔对汽车后围板进行限位，限位完毕后，电动伸缩杆回缩带动上端的检测板下降，当检测板下端的锥形检测头接触到接触式传感器上，接触式传感器便可接收到信号，说明当前螺纹孔的尺寸正确，当锥形检测头没与接触式传感器接触时，说明当前位置的螺纹孔尺寸有偏差，便可能够实现对汽车后围板的自动检测操作，提高了整体的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车后围板检测技术领域，具体为一种汽车后围板总成封板检具。

背景技术

汽车后围板位于汽车的尾部，被用作汽车尾部的挡板，其包括汽车后围内板和汽车后围板总成；其中，汽车后围板上成型有安装面和安装面插孔，以用于将汽车后围板定位在汽车的尾部。

当汽车后围内板被生产完成后，需要对安装面和安装面插孔进行检验，以避免汽车后围内板的支撑点位和安装点位出现偏差，从而保障其安装精度，因此提出了一种汽车后围板总成封板检具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车后围板总成封板检具。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车后围板总成封板检具，包括检测台，所述检测台的上侧内开设有满足固定汽车后围板的后围板固定腔，所述后围板固定腔内置有多个与后围板上的螺纹孔处于同一竖向直线的检测孔，所述检测孔中安装有接触式传感器；

所述检测孔的正上方安装有可上下移动的检测板，所述检测板的底部安装有多个检测头。

在一优选的实施方式中，所述接触式传感器与检测头一一相对应。

在一优选的实施方式中，所述检测台的底部安装有带有阻尼减震器的自锁万向轮，所述检测台的一侧外端安装有控制台。

在一优选的实施方式中，所述检测台内置的主控箱两侧上设有散热腔，所述检测板的前后端安装有固定板，所述固定板的底部安装有电动伸缩杆。

在一优选的实施方式中，所述电动伸缩杆固定安装在检测台的前后端，所述检测头包括有锥形检测头，所述锥形检测头活动安装在壳体内。

在一优选的实施方式中，所述锥形检测头的上端安装有横板，所述横板与壳体的下侧内壁之间安装有弹簧，所述弹簧套设在锥形检测头上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将需要检测汽车后围板放入到后围板固定腔内进行限位，然后电动伸缩杆回缩带动上端的检测板下降，当锥形检测头接触到接触式传感器上，说明当前螺纹孔的尺寸正确，当锥形检测头没与接触式传感器接触时，说明当前位置的螺纹孔尺寸有偏差，便可能够实现对汽车后围板的螺纹孔的自动检测操作，提高了整体的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体的结构示意图；

图2为本实用新型A处的放大结构示意简图；

图3为本实用新型的检测头的结构剖面图。

图中标记：1-检测台、2-散热腔、3-自锁万向轮、4-控制台、5-电动伸缩杆、6-后围板固定腔、7-固定板、8-检测板、9-检测头、92-壳体、93-横板、94-弹簧、95-锥形检测头、10-检测孔、11-接触式传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。