[实用新型]一种汽车地板总成检测装置

说明书

本实用新型属于汽车地板总成检测技术领域，公开了一种汽车地板总成检测装置，包括左支撑架，所述左支撑架右侧放置有右支撑架，且左支撑架和右支撑架的内侧均设有传送带，所述左支撑架和右支撑架的前壁右侧均固定连接有第一电机，且第一电机与传送带连接，所述左支撑架的前壁设有PLC控制器，所述左支撑架内侧的传送带上放置有地板总成，所述左支撑架的顶部固定连接有固定架，且固定架的上方开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有第一螺杆，所述固定架的前壁上方固定连接有第二电机，便于更好的对汽车地板总成两面同时进行探伤检测，节省人力，增加工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车地板总成检测技术领域，具体为一种汽车地板总成检测装置。

背景技术

汽车地板总成是汽车其它总成的安装基础，座椅、操纵机构等部件均固定在地板总成上，它们的准确位置要靠地板总成来保证，因此地板总成自身合格与否至关重要，这就使得在对地板总成进行检测时需要非常严格。

汽车地板总成加工完成后需要对汽车地板总成进行探伤检测，通过探伤检测更好的了解汽车地板总成是否符合规格，目前对汽车地板总成探伤检测时，通常只能对汽车地板总成进行单面探伤检测，对汽车地板总成另一面检测时，需要将汽车地板总成进行翻面，增加劳动力，降低工作效率，因此本实用新型提出一种汽车地板总成检测装置，便于更好的对汽车地板总成两面同时进行探伤检测，节省人力，增加工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：汽车地板总成加工完成后需要对汽车地板总成进行探伤检测，通过探伤检测更好的了解汽车地板总成是否符合规格，目前对汽车地板总成探伤检测时，通常只能对汽车地板总成进行单面探伤检测，对汽车地板总成另一面检测时，需要将汽车地板总成进行翻面，增加劳动力，降低工作效率，因此本实用新型提出一种汽车地板总成检测装置，便于更好的对汽车地板总成两面同时进行探伤检测，节省人力，增加工作效率。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车地板总成检测装置，包括左支撑架，所述左支撑架右侧放置有右支撑架，且左支撑架和右支撑架的内侧均设有传送带，所述左支撑架和右支撑架的前壁右侧均固定连接有第一电机，且第一电机与传送带连接，所述左支撑架的前壁设有PLC控制器，所述左支撑架内侧的传送带上放置有地板总成，所述左支撑架的顶部固定连接有固定架，且固定架的上方开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有第一螺杆，所述固定架的前壁上方固定连接有第二电机，且第二电机与第一螺杆连接，所述限位槽的内部活动插接有限位块，且限位块螺纹连接在第一螺杆上，所述限位块的底部设有第一超声波探伤仪，所述左支撑架和右支撑架之间固定连接有连接板，且连接板上设有探伤检测机构。

在一优选的实施方式中，所述传送带由输送带和传动辊组成，传动辊转动连接在左支撑架和右支撑架的两端内侧，输送带环绕在传动辊上，所述第一电机与传动辊连接。

在一优选的实施方式中，所述固定架为U形结构，所述探伤检测机构包括固定板，所述连接板的顶部中心位置固定连接有固定板，且固定板的内部开设有通槽。

在一优选的实施方式中，所述通槽的内部转动连接有第二螺杆，所述固定板的前壁固定连接有第三电机，且第三电机与第二螺杆连接，所述通槽内部活动插接有导向块。

在一优选的实施方式中，所述导向块螺纹连接在第二螺杆上，所述导向块顶部设有第二超声波探伤仪，所述第一电机、PLC控制器、第二电机、第一超声波探伤仪、第三电机和第二超声波探伤仪电性连接，所述PLC控制器通过导线与外界电源连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：便于更好的对汽车地板总成两面同时进行探伤检测，节省人力，增加工作效率。

1、本实用新型中，在左支撑架和右支撑架的内侧均设有传送带，便于通过传送带和第一电机的配合可对地板总成进输送，在限位槽的内部转动连接有第一螺杆，便于通过第二电机带动第一螺杆进行旋转，此时第一螺杆带动限位块和第一超声波探伤仪进行前后位置移动，即可对地板总成上表面不同位置进行探伤检测。