[实用新型]新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有一支撑架，所述支撑架上滑动连接有深孔机构，所述机床主体沿宽边方向的两侧上分别滑动设置有一横向夹持件，所述机床主体内部设置有一驱动机构，所述驱动机构用于驱使两所述横向夹持件相向滑动，所述机床主体上沿长边方向的两侧上分别滑动设置有竖向抵接件，所述驱动机构驱使两所述横向夹持件相向滑动的过程中又通过传动组件驱使两所述竖向抵接件相向滑动。该新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，在进行对电机轴夹持之前，两个横向夹持件以及两个竖向抵接件均相互远离，便于放置以及后期加工完成后拿取电机主轴，提高工作效率以及该深孔装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车包括电动汽车等，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，在新能源汽车电机主轴加工过程中，通常需要进行深孔加工。

现有技术的不足之处在于：在对电机轴深孔过程中，首先需要对电机轴进行夹持，然而现有技术中为了提高电机轴加工时的稳定性，通常会预留较小的空间放置电机轴，从而不便于电机轴快速放置，以及不便于拿取加工完成后的电机轴，实用性有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有一支撑架，所述支撑架上滑动连接有深孔机构，所述机床主体沿宽边方向的两侧上分别滑动设置有一横向夹持件，所述机床主体内部设置有一驱动机构，所述驱动机构用于驱使两所述横向夹持件相向滑动，所述机床主体上沿长边方向的两侧上分别滑动设置有竖向抵接件，所述驱动机构驱使两所述横向夹持件相向滑动的过程中又通过传动组件驱使两所述竖向抵接件相向滑动。

进一步地，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机通过防护箱安装在机床主体上，所述驱动电机输出轴上共轴连接有一双向丝杆，所述双向丝杆的两端上分别螺纹连接有一承载块，每个所述承载块上均设置有受力块，两所述横向夹持件分别通过对应的受力块安装在承载块上。

进一步地，所述传动组件包括传动杆，所述传动杆转动连接在机床主体内部，所述传动杆与双向丝杆之间设置有传送带，所述传动杆上固定连接有一主齿轮，所述机床主体内部的两侧上均转动连接有传动丝杆，两所述传动杆上均固定连接有一从齿轮，两所述从齿轮均与主齿轮啮合，两所述竖向抵接件分别螺纹连接在对应的传动丝杆上。

进一步地，两所述竖向抵接件顶部上均固定连接有调节组件。

进一步地，所述调节组件包括安装块，所述安装块固定连接在竖向抵接件上，所述安装块上螺纹连接有一调节螺栓，所述调节螺栓一端转动连接有一抵接帽，所述抵接帽与安装块之间设置有限位件。

进一步地，每个所述竖向抵接件底部上均设置有限位块，所述机床主体底部上开设有限位槽，两所述限位块分别滑动设置在限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，通过机床主体、横向夹持件、竖向抵接件、驱动机构以及传动组件之间的配合，在进行对电机轴夹持之前，两个横向夹持件以及两个竖向抵接件均相互远离，便于放置以及后期加工完成后拿取电机主轴，在将电机主轴放置在机床主体上后，驱动机构驱使两横向夹持件相向滑动的过程中又通过传动组件驱使两竖向抵接件相向滑动，提高工作效率以及该深孔装置的实用性。

附图说明