[实用新型]一种防施工便梁倾覆的施工装置

说明书

本实用新型公开了一种防施工便梁倾覆的施工装置，包括“L”型撑板、三角斜撑板、预埋螺栓、孔桩、施工便梁、工字钢、铁路部分，所述孔桩中有预埋螺栓，所述预埋螺栓与“L”型撑板用螺帽连接，所述“L”型撑板与三角斜撑板焊接组成一体放置在施工便梁旁。本实用新型中设置的“L”型撑板与三角斜撑板焊接组成三角形稳定力学系统，提高线路间纵梁稳定性，预防机械碰撞导致纵梁失稳，消除因便梁倒塌造成线路长时间中断，影响行车的重大风险，维持运输安全和施工安全。

技术领域

本实用新型涉及线路加固施工技术领域，尤其涉及道岔线路加固施工装置。

背景技术

目前，随着铁路提速和地方经济的不断发展，既有铁路平改交、城建道路下穿立交桥和既有铁路桥涵病害处理等工程正逐年增多，便梁加固线路施工成为常态，但是便梁的限位和防倾覆装置一直没有得到解决。现场施工中，多采用临时性、简便式支挡结构处理，这种临时支护设施简单，而且容易产生不安全因素，便梁一旦窜动或者倾覆，轻者造成人身伤害，重者中断行车，危及铁路运输安全。

在工程实际中通常采用堆砌沙袋、木枕支护等方法稳固施工便梁，支挡措施过于简单，且自身稳定性弱，无法确保施工便梁的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决便梁防倾覆装置较为简易，多用临时性、简便性的支挡结构处理导致线路间纵梁稳定性不足易发生倾覆、机械工具碰撞导致纵梁失稳、便梁倾覆导致长时间中断行车的问题，而提出的一种防施工便梁倾覆的施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防施工便梁倾覆的施工装置包括“L”型撑板、三角斜撑板、预埋螺栓、孔桩、施工便梁、工字钢、铁路部分，所述孔桩中有预埋螺栓，所述预埋螺栓与“L”型撑板用螺帽连接，所述“L”型撑板与三角斜撑板焊接组成一体放置在施工便梁旁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述孔桩中设有预埋螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述“L”型撑板与预埋螺栓连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述“L”型撑板与三角斜撑板连接为一体。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，设置的“L”型撑板与三角斜撑板组成三角形稳定力学系统，在纵梁还未联结横梁时可将装置放置在纵梁两侧，提高线路间纵梁稳定性，预防机械碰撞导致纵梁失稳，消除因便梁倒塌造成线路长时间中断，影响行车的重大风险。提升安全质量管控水平，有效控制线路加固施工中纵梁倾覆中断铁路运输的风险。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的装置现场应用正视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的装置现场应用侧视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的装置现场应用俯视结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的装置正视结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的装置侧视结构示意图；

图6示出了根据本实用新型实施例提供的装置俯视结构示意图；

图例说明：

1、“L”型撑板；2、三角斜撑板；3、螺帽；4、预埋螺栓；5、孔桩；6、施工便梁；7、工字钢；8、铁路部分。

具体实施方式