[实用新型]一种便于运输的路障

说明书

本实用新型公开了一种便于运输的路障，包括支撑组件，包括支撑件以及路障球，所述路障球设置于所述支撑件顶部，所述支撑件内部开设有通孔；以及限位组件，设置于所述支撑件底部，包括连接板、限位柱、活动件、密封件、弹性件以及限位件。本实用新型有益效果为：通过支撑组件的设置，用于对路障球进行支撑，且具备了便于拆分的优点，以此有利于对路障进行装运，通过限位组件的设置，用于对路障球内部的液体进行封堵，避免路障球内部的液体出现泄漏的情况，同时便于对路障球内部的液体进行排出，以此方便对路障进行搬运。

技术领域

本实用新型涉及路障技术领域，特别是一种便于运输的路障。

背景技术

路障广泛用于城市交通、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全，路障有多种多样，根据实际使用需要选择不同材质或不同形状的路障，现有技术中的球形路障大多是仿大理石材质的，其内部会注入液体或注入混凝土增加球形路障的重量，避免路障发生位移，由于路障重量增加，在需要对路障进行运输搬动时，依靠人工搬运，会增加人工的劳动强度，且搬运效率低，从而不利于对路障进行运输。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的便于运输的路障中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于路障重量增加，在需要对路障进行运输搬动时，依靠人工搬运，会增加人工的劳动强度，且搬运效率低，从而不利于对路障进行运输。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输的路障，其包括，支撑组件，包括支撑件以及路障球，所述路障球设置于所述支撑件顶部，所述支撑件内部开设有通孔；以及

限位组件，设置于所述支撑件底部，包括连接板、限位柱、活动件、密封件、弹性件以及限位件，所述连接板设置于所述支撑件底部，所述限位柱固定于所述连接板顶部，所述活动件设置于所述支撑件内，所述密封件位于所述通孔内，所述弹性件位于所述密封件内，所述限位件设置于所述支撑件底部，且位于所述连接板一侧。

作为本实用新型所述便于运输的路障的一种优选方案，其中：所述支撑件包括固定座、连接管以及螺纹管，所述连接管固定于所述固定座顶部，所述螺纹管螺纹连接于所述连接管内，所述路障球固定于所述螺纹管顶部，且位于所述连接管外部，所述通孔开设于所述固定座内。

作为本实用新型所述便于运输的路障的一种优选方案，其中：所述支撑件还包括第一密封圈，所述第一密封圈套设于所述螺纹管表面，所述第一密封圈外侧与所述连接管贴合。

作为本实用新型所述便于运输的路障的一种优选方案，其中：所述活动件包括挡板、连接杆以及固定环，所述挡板活动连接于所述固定座内，所述连接杆转动连接于所述挡板底部，所述固定环固定于所述连接杆端部，所述固定座底部开设有与所述固定环相对应的限位孔，所述固定环顶部位于所述限位孔内。

作为本实用新型所述便于运输的路障的一种优选方案，其中：所述密封件包括螺纹柱、连接柱以及第二密封圈，所述螺纹柱螺纹连接于所述通孔内，所述连接柱固定于所述螺纹柱顶部，所述第二密封圈所述连接柱表面，且所述第二密封圈的外侧与所述通孔内壁接触。

作为本实用新型所述便于运输的路障的一种优选方案，其中：所述密封件还包括固定管、套管以及第三密封圈，所述固定管设置于所述连接柱底端，所述套管滑动于所述固定管表面，所述第三密封圈位于所述套管外侧，所述第三密封圈外侧与所述通孔内壁贴合。