[实用新型]盒式密封组件及滚动轴承

说明书

本公开涉及一种盒式密封组件及滚动轴承。盒式密封组件包括：骨架(10)；抛油环(20)；密封体(40)，所述密封体(40)附着在所述骨架(10)上，且与所述抛油环(20)密封抵接；其中，所述密封体(40)覆盖整个所述骨架(10)的轴向外侧面，且所述密封体(40)设置有密封头(41)，所述密封头(41)的径向外侧面与所述骨架(10)的径向外侧面平齐。本公开通过密封头、骨架外侧面的部分密封体以及金属抛油环，可释放轴承内圈和外圈之间产生的电流；另外抛油环与骨架的轴向外侧面形成的收容空间以及密封体在收容空间与抛油环密封抵接，可以将灰尘、水汽等直接阻隔在骨架的轴向外侧面，避免进入轴承内部。

技术领域

本发明涉及密封技术领域，尤其涉及一种盒式密封组件及滚动轴承。

背景技术

相关技术中，圆锥滚子轴承TAROL单元是一款双列圆锥滚子轴承，作为轮对轴承应用于客车、货车等轨道车辆的轴颈处，安装方便快捷。圆锥滚子轴承通常具有彼此相对转动的外圈和内圈，以及位于外圈和内圈之间的密封组件，这样能够避免外部的灰尘等杂质的进入圆锥滚子轴承的滚道内，避免损伤滚道或滚珠。

然而，在电机工作状态下，电动滤波器不能完全滤除电波，会形成残余电压影响轴承，且密封组件中的橡胶和润滑油往往是绝缘不导电的，导致密封组件是非导电的，容易积累大量电荷，由于圆锥滚子轴承内部的润滑油太薄，导致积累的电荷形成的电流无法释放，直到电荷聚集使得轴承的滚道产生过大的轴电压。

最后，由于轴电压过大而产生火花放电，火花放电损伤轴承滚道，并在滚道上出现了油渍和搓板状的脊线损伤，这将极大地影响轴承和其他传动系统的质量和寿命。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种盒式密封组件及滚动轴承。

根据本公开实施例的第一方面，本公开提供一种盒式密封组件，包括：骨架；抛油环；密封体，所述密封体附着在所述骨架上，且与所述抛油环密封抵接；其中，所述密封体覆盖整个所述骨架的轴向外侧面，且所述密封体设置有密封头，所述密封头的径向外侧面与所述骨架的径向外侧面平齐。

在一些实施例中，所述密封体包括主密封唇，所述主密封唇朝向所述骨架的径向内侧倾斜延伸；所述盒式密封组件还包括弹簧，所述弹簧套设在所述主密封唇的径向外侧，径向压紧所述主密封唇的径向内侧面和所述抛油环。

在一些实施例中，所述密封体还包括呈环形状的耐磨密封层；其中，所述耐磨密封层附着在所述主密封唇的径向内侧面，并与所述抛油环密封抵接。

在一些实施例中，所述密封体还包括：次密封唇，位于所述主密封唇的径向外侧；以及第一胶盖，位于所述次密封唇的径向外侧，其中，所述次密封唇和所述第一胶盖之间形成储存槽，所述储存槽朝径向外侧和轴向外侧倾斜。

在一些实施例中，所述骨架包括第一径向部和第一轴向部，所述第一轴向部从所述第一径向部朝轴向内侧延伸；所述抛油环包括第二径向部和第二轴向部，所述第二径向部位于所述骨架的轴向外侧，所述第二轴向部的一端与所述第二径向部连接，另一端延伸至所述骨架的轴向内侧。

在一些实施例中，所述密封体包括第二胶盖，所述第二胶盖位于所述骨架的轴向内侧，所述第二胶盖的径向内侧设置有泵槽。

在一些实施例中，所述密封体的径向内侧还设有非接触唇，所述非接触唇设置有迷宫槽。

在一些实施例中，所述密封体由经过硫化工艺处理的导电橡胶制成。

在一些实施例中，所述骨架由金属材料制成；和/或所述抛油环由金属材料制成并经过去磷化层处理。

根据本公开实施例的第二方面，本公开提供一种滚动轴承，包括：内圈；外圈；以及如第一方面所述的盒式密封组件，其中，所述骨架、所述密封头均与所述外圈过盈配合，所述抛油环与所述内圈抗扭连接并相对所述密封体转动。