[实用新型]客车翻转式踏步装置有效
| 申请号: | 202222092744.3 | 申请日: | 2022-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN218640754U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
| 发明(设计)人: | 李德兴;毛云峰;曾庆国 | 申请(专利权)人: | 丹阳市车船装饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 客车 翻转 踏步 装置 | ||
1.客车翻转式踏步装置,其特征在于:包括踏步本体(1),所述踏步本体(1)前侧的下方活动安装有踏板(10),所述踏步本体(1)中安装有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的一端与踏板(10)的底部之间活动连接有连接杆(4);
当所述电动伸缩杆(2)向内伸缩时,方便所述踏板(10)在踏步本体(1)前侧从上向下展开,当所述电动伸缩杆(2)向外伸出时,方便所述踏板(10)在踏步本体(1)的前侧呈垂直直立状态。
2.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置,其特征在于:所述踏板(10)远离踏步本体(1)一侧的底部固定安装有第二安装座(9),所述第二安装座(9)的底部活动安装有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)上安装有可伸缩的套管(7);
所述套管(7)的底部安装有配重块(6),所述配重块(6)的底部安装有压力传感器(16)。
3.根据权利要求2所述的客车翻转式踏步装置,其特征在于:所述套管(7)的内部开设有伸缩槽(14),所述伸缩杆(8)的一端延伸至伸缩槽(14)中,并可在伸缩槽(14)中往复移动;
所述伸缩杆(8)的内部开设有凹槽(11),所述凹槽(11)与伸缩槽(14)之间安装有弹簧(12);
所述伸缩槽(14)中垂直安装有固定杆(13),所述固定杆(13)的一端延伸至凹槽(11)中,所述弹簧(12)套设在固定杆(13)上。
4.根据权利要求2所述的客车翻转式踏步装置,其特征在于:所述配重块(6)的底部开设有安装孔(15),所述压力传感器(16)安装在安装孔(15)中。
5.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置,其特征在于:所述踏板(10)底部的中部固定有第一安装座(5),所述连接杆(4)远离电动伸缩杆(2)的一端转动安装在第一安装座(5)上。
6.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置,其特征在于:所述踏步本体(1)的前侧向内水平开设有安装槽(3),所述电动伸缩杆(2)水平安装在安装槽(3)中,所述安装槽(3)设置于踏步本体(1)的下方。
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