[实用新型]一种车用轮椅约束系统

说明书

本实用新型公开了一种车用轮椅约束系统，具体涉及车用轮椅约束技术领域，包括车用轮椅约束的安装座，所述安装座顶端设有盒体，所述盒体内部设有转轴，所述转轴上设有绕线组件和限位组件，所述转轴上缠绕有绑带，所述绑带一端贯穿盒体延伸至盒体外侧，所述绑带一侧固定设有挂钩，所述安装座顶端开设有凹槽，所述凹槽底端内壁开设有半球形槽，所述凹槽内部设有盖板，所述盖板底端开设有卡槽。本实用新型通过先将安装座与车厢固定在一起，然后将万向球头插在半球形槽内，固定好盖板，盖板上的卡槽和安装座上的半球形槽配合将万向球头卡住，利用万向球头对盒体进行大角度调节，适用不同角度的安装和位置需求，并且结构简单，使用起来非常方便。

技术领域

本实用新型涉及车用轮椅约束技术领域，更具体地说是一种车用轮椅约束系统。

背景技术

随着社会的发展，对于残疾人配套的福祉产品推广，残疾人出行越来越便利，越来越多的车辆配备福祉产品，方便轮椅可以通过升降机等进入车辆。为了使车辆行驶中，轮椅保持稳定，不会随着车辆的加速、减速以及转弯而发生移动，轮椅进入车辆后需要进行固定，目前，轮椅的固定是通过车辆中安装的固定器实现的，固定器通过拉出的安全带绑在轮椅上，从而将轮椅与车辆固定连接。

然而现有的固定器在车辆内的位置固定，在使用安全带固定轮椅时，固定器的角度不能随意调节，使固定器的使用极为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种车用轮椅约束系统，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用轮椅约束系统，包括车用轮椅约束的安装座，所述安装座顶端设有盒体，所述盒体内部设有转轴，所述转轴上设有绕线组件和限位组件，所述转轴上缠绕有绑带，所述绑带一端贯穿盒体延伸至盒体外侧，所述绑带一侧固定设有挂钩，所述安装座顶端开设有凹槽，所述凹槽底端内壁开设有半球形槽，所述凹槽内部设有盖板，所述盖板底端开设有卡槽，所述卡槽底端和半球形槽顶端相连通，所述半球形槽和卡槽之间设有万向球头，所述万向球头顶端固定设有连接杆，所述连接杆顶端与盒体底端固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述绕线组件包括把手，所述把手后端贯穿盒体与转轴前端固定连接，所述转轴后端通过轴承与盒体内壁连接，使用把手带动转轴旋转，方便使用者操作。

在一个优选地实施方式中，所述转轴外壁套设有两个前后分布的圆板，靠近转轴前侧的圆板前端表面开设有多个插槽，所述盒体前端设有插板，所述插板后端贯穿盒体延伸至盒体内部，所述插板外壁套设有空心块，所述空心块固定在盒体上，使用空心块对插板进行限位，提高插板在使用时的稳固性。

在一个优选地实施方式中，所述空心块顶端螺纹连接有螺栓，所述插板顶端开设有两个前后分布的插孔，所述螺栓底端延伸至靠近插板前侧的插孔内，使用螺栓便于调节插板的位置。

在一个优选地实施方式中，靠近转轴后侧的圆板后端固定设有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧后端与盒体内壁固定连接，使用涡卷弹簧可以带动圆板和转轴回转，便于收纳绑带。

在一个优选地实施方式中，所述安装座外侧壁表面开设有四个嵌槽，四个嵌槽内均螺纹连接有第一螺丝，所述安装座通过第一螺丝与盖板固定连接，所述安装座两端均固定设有固定板，两个固定板内均螺纹连接有第二螺丝，使用第一螺丝将盖板与安装座固定在一起，提高盖板和安装座之间的连接牢固性，并且将第一螺丝收纳在嵌槽中，增加安装座的美观。

在一个优选地实施方式中，所述盒体一侧开设有穿孔，所述穿孔内部设有两个上下分布的圆杆，两个圆杆前后两端均通过轴承与穿孔内壁连接，使用圆杆既可以对绑带进行导向，又可以减少对绑带表面的磨损。

本实用新型的技术效果和优点：