[实用新型]一种散热效果好的离合器外罩

说明书

本实用新型公开了一种散热效果好的离合器外罩,包括外罩壳体，该外罩壳体沿其轴线方向依次设置有环板部、锥板部和封口部，所述环板部的侧壁上由内至外贯穿开设有若干出风孔，所述封口部上由内至外贯穿开设有若干进风孔，所述锥板部的内侧设置有环条，所述环条的内侧圆周面上固定连接有若干扇叶。通过设置的锥形轮、转轴和锥形圈，能够使四个锥形轮在与转动的离合器外壳接触时同时进行转动，四个锥形轮再同时带动锥形圈进行反向转动，从而带动若干扇叶反向转动产生风力，带动外罩壳体内部的气体从出风孔中排出，同时将外界冷空气从进风孔中吸入，如此往复达到散热效果。

技术领域

本实用新型涉及离合器部件技术领域，具体涉及一种散热效果好的离合器外罩。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器中的摩擦板与发动机飞轮经常在半离合状态下频繁切换，容易出现温度过高，容易对离合器系统造成高温损坏，因此需要一种散热效果好的离合器外罩来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种散热效果好的离合器外罩，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种散热效果好的离合器外罩，包括外罩壳体，该外罩壳体沿其轴线方向依次设置有环板部、锥板部和封口部，所述环板部的侧壁上由内至外贯穿开设有若干出风孔，所述封口部上由内至外贯穿开设有若干进风孔，所述锥板部的内侧设置有环条，所述环条的内侧圆周面上固定连接有若干扇叶，所述锥板部的内侧壁上设置有用以带动环条沿离合器外壳反方向转动的传动组件。

采用上述一种散热效果好的离合器外罩，在使用时，首先将外罩壳体安装在发动机飞轮外侧，此时离合器壳体外表面与传动组件接触，当发动机带动离合器壳体转动时，通过传动组件带动环条沿飞轮的反方向转动，同时若干扇叶带动外罩壳体内部的气体从出风孔中排出，同时将外界冷空气从进风孔中吸入，如此往复达到降温效果。

作为优选，所述环板部的侧壁端部固定连接有四个固定耳板，且四个固定耳板以外罩壳体的轴线为基准圆周均匀分布，每个所述固定耳板上均开设有插孔。

作为优选，若干所述出风孔和若干进风孔均以外罩壳体的轴线为基准圆周均匀分布。

作为优选，所述传动组件中包括四个锥形轮，四个该锥形轮以外罩壳体的轴线为基准圆周均匀分布，每个所述锥形轮均固定连接有转轴，且四个转轴均转动连接在锥板部的内侧壁上，所述环条固定连接在锥形圈内部，且锥形圈同时与四个锥形轮抵接，所述锥板部的内侧壁上设置有用以使锥形圈稳定转动的滑动组件。

作为优选，所述锥形轮和锥形圈均为耐磨橡胶材质。

作为优选，所述滑动组件中包括四个T形滑块，四个该T形滑块均与锥形圈固定连接，且四个T形滑块以锥形圈的轴线为基准圆周均匀分布，四个所述T形滑块均滑动连接在锥板部内侧面上开设的T形环槽中。

作为优选，所述环板部、锥板部和封口部之间一体成型设计，且三者均为铝合金材质。

有益效果在于：

通过设置的锥形轮、转轴和锥形圈，能够使四个锥形轮在与转动的离合器外壳接触时同时进行转动，四个锥形轮再同时带动锥形圈进行反向转动，从而带动若干扇叶反向转动产生风力，带动外罩壳体内部的气体从出风孔中排出，同时将外界冷空气从进风孔中吸入，如此往复达到散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。