[实用新型]一种拉索分线器

说明书

本实用新型公开了一种拉索分线器，属于拉索技术领域。它包括两个第一拉索、一个壳体、一个盖板和一个第二拉索，所述壳体的内壁设置有凸出筋，所述壳体的内壁还滑动连接有滑块，所述滑块的两侧开设有卡槽，所述凸出筋与卡槽相匹配，两个所述第一拉索从壳体的一端伸入，与滑块活动连接，所述壳体内设置有两个压缩状态下的弹簧，两个所述弹簧套设在第一拉索上，且一端与滑块相抵，所述第二拉索从壳体的另一端伸入，与滑块活动连接。本实用新型通过滑块和凸出筋的配合设置，将滑块限制在壳体内，同时弹簧始终将滑块抵紧在壳体上，防止了滑块在壳体内滑动，形成一个独立的稳定状态，从而使得分线器在拆分状态供货时仍然能够稳定，滑块不会脱离。

技术领域

本实用新型涉及一种拉索分线器，属于拉索技术领域。

背景技术

拉索分线器是一种“一拖二”拉索结构，用在发动机盖的拉索上，通过拉动驾驶室里的一条拉索，拖动发动机盖处的两条拉索，从而给发动机盖两侧的锁解锁，通常情况下，拉索供应商给客户提供的是一拖二拉线总成，但是由于客户自身工艺过程的要求，所以供应商在发货时，只需要装配一侧的两条拉索，另外一侧的一条拉索和盖板不装配，这样就使得分线器在拆分状态下供货不稳定，容易散落，为此提供一种稳定的拉索分线器结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种拉索分线器，它解决了拉索分线器在拆分状态下供货不稳定的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种拉索分线器，包括两个第一拉索、一个壳体、一个盖板和一个第二拉索，所述壳体的内壁设置有凸出筋，所述壳体的内壁还滑动连接有滑块，所述滑块的两侧开设有卡槽，所述凸出筋与卡槽相匹配，两个所述第一拉索从壳体的一端伸入，与滑块活动连接，所述壳体内设置有两个压缩状态下的弹簧，两个所述弹簧套设在第一拉索上，且一端与滑块相抵，所述第二拉索从壳体的另一端伸入，与滑块活动连接。

作为优选实例，所述壳体的两端均卡接有限位套，所述第一拉索、第二拉索均贯穿限位套延伸至壳体内。

作为优选实例，所述滑块的一侧开设有两个连接槽，另一侧开设有一个连接槽，所述第一拉索和第二拉索的端部均设置有与连接槽相对应的连接头。

作为优选实例，所述滑块的底部开设有限位槽，所述壳体的内底部设置有限位条。

作为优选实例，所述壳体和盖板的边缘处设置有螺丝槽。

作为优选实例，所述盖板的边缘处设置有挂钩，所述壳体的外边缘处设置有与挂钩匹配的凸块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滑块和凸出筋的配合设置，将滑块限制在壳体内，同时弹簧始终将滑块抵紧在壳体上，防止了滑块在壳体内滑动，形成一个独立的稳定状态，从而使得分线器在拆分状态供货时仍然能够稳定，滑块不会脱离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型打开盖板后的结构示意图；

图3为壳体和滑块的连接结构示意图；

图4为滑块的立体结构示意图。

图中：第一拉索1、壳体2、凸出筋21、避空槽22、限位条23、盖板3、第二拉索4、限位套5、弹簧6、滑块7、卡槽71、连接槽72。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。