[实用新型]一种汽车暖风芯体的扁管整理工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车暖风芯体的扁管整理工装，包括底板、左气缸、右气缸、左连接块、右连接块、左梳齿板和右梳齿板；底板上面固定有左导轨和右导轨，左导轨和右导轨上滑动设置左滑块和右滑块；相互平行的左梳齿板和右梳齿板分别固定在左滑块和右滑块上；左梳齿板上的梳齿与右梳齿板上的梳齿互为轴对称；左连接块和右连接块均为L型，左气缸和右气缸固定在底板下方的左右两侧，左气缸和右气缸的活塞杆连接左连接块和右连接块的横向部的端部；左连接块和右连接块的竖向部从底板两侧伸至底板之上，且固定左梳齿板和右梳齿板。本实用新型的汽车暖风芯体的扁管整理工装可对组装好的扁管和翅片组合进行整理，确保扁管间距和扁管间的平行度。

技术领域

本实用新型属于汽车热交换器技术领域，尤其涉及一种汽车暖风芯体的扁管整理工装。

背景技术

汽车热交换器芯体的生产装配方式有手工装配、半自动装配、全自动装配几种方式，在装配完成后要求翅片在扁管中居中分布，不可偏向一端；另外在安装端板时要求扁管与端板上的安装相对应，这些都要求多个扁管在排布时要相互平行不歪斜，且间距精准。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车暖风芯体的扁管整理工装，可以确保多个扁管之间的间距和相互间的平行度。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车暖风芯体的扁管整理工装，包括底板、左气缸、右气缸、左连接块、右连接块、左梳齿板和右梳齿板；所述底板的上表面左、右两侧分别固定有沿左、右方向延伸的左导轨和右导轨，所述左导轨和所述右导轨上分别滑动设置有左滑块和右滑块；所述左梳齿板固定在所述左滑块上，所述右梳齿板固定在所述右滑块上，且所述左梳齿板和所述右梳齿板相互平行；所述左梳齿板和所述右梳齿板相对的一面均垂直设置有多个垂直于所述底板的梳齿，所述左梳齿板上的梳齿与所述右梳齿板上的梳齿互为轴对称设置；所述左梳齿板和所述右梳齿板上多个梳齿排列的两端部设置有球头柱销，所述球头柱销用于定位芯体的端板；所述左连接块和所述右连接块均为L型，所述左气缸固定在所述底板下方的左侧，所述左气缸的活塞杆连接所述左连接块的横向部的端部；所述左连接块的竖向部从所述底板的左侧伸至所述底板之上，且端部固定连接所述左梳齿板，所述左气缸的活塞杆与所述左梳齿板垂直；所述右气缸固定在所述底板下方的右侧，所述右气缸的活塞杆连接所述右连接块的横向部的端部；所述右连接块的竖向部从所述底板的右侧伸至所述底板之上，且端部固定连接所述右梳齿板，所述右气缸的活塞杆与所述右梳齿板垂直。

优选地，所述左导轨为两条，两条所述左导轨平行设置在所述底板上，每条所述左导轨上分别设置有所述左滑块，所述左梳齿板的两端分别设置在两个所述左滑块上。

优选地，所述右导轨为两条，两条所述右导轨平行设置在所述底板上，每条所述右导轨上分别设置有所述右滑块，所述右梳齿板的两端分别设置在两个所述右滑块上。

优选地，所述左梳齿板和所述右梳齿板均是截面为L型的条型板材，所述左梳齿板和所述右梳齿板的横向板分别固定在所述左滑块和所述右滑块上，所述左梳齿板和所述右梳齿板的竖向板相对且相互平行。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的汽车暖风芯体的扁管整理工装可以快速对组装好的扁管和翅片组合进行整理，确保多个扁管间的间距和扁管间的平行度，为后道工序提供了质量保障。

附图说明

图1为本实用新型的汽车暖风芯体的扁管整理工装的立体结构图。

图2为本实用新型的汽车暖风芯体的扁管整理工装的主视图。

图3为图2的俯视图。

图中：

1、底板；2、左气缸；3、右气缸；4、左连接块；5、右连接块；6、左导轨；7、右导轨；8、左滑块；9、右滑块；10、左梳齿板；11、右梳齿板；12、梳齿；13、球头柱销。

具体实施方式