[实用新型]一种具有勾环的汽车前盖板有效
申请号: | 202222078345.1 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN218112782U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 崔喜燕 | 申请(专利权)人: | 安徽费利克斯工业科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 张志宏 |
地址: | 237005 安徽省六安市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 汽车 盖板 | ||
本实用新型公开了一种具有勾环的汽车前盖板,涉及汽车配件的技术领域,包括定位罩,固定连接于汽车前盖板本体上;其中,该定位罩上相对汽车前盖板本体的一端壁具有转动孔;转动柱,可转动的设置于定位罩内;连接柱,固定连接于转动柱上并转动贯穿转动孔;连接杆,可拆卸的固定连接于连接柱伸出定位罩的一端;勾环,固定连接于连接杆上远离连接柱的一端;本申请具有使用方便、能够适应支撑杆的变形等优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,特别涉及一种具有勾环的汽车前盖板。
背景技术
汽车前盖板是用于汽车前端发动机舱的保护,但汽车的发动机舱发生故障时,需要打开汽车前盖板,然后通过转动的支撑杆穿过汽车前盖板的勾环,能够实现对汽车前盖板的支撑;现有的勾环是固定连接于汽车前盖板,如图3,通过支撑杆的挂钩端90的转动并穿过勾环实现支撑,如图4。
由于勾环是固定连接于汽车前盖板上的,一旦汽车发生碰撞事故,汽车的支撑杆发生弯曲后,维修人员会将支撑杆矫正,再矫正的过程中,支撑杆还是会有一定的弯曲,很容易发生支撑杆无法穿过勾环的情况,此时就需要更换支撑杆,增加了维修成本。
因此本申请设置了一种具有勾环的汽车前盖板,能够通过勾环的转动,实现支撑杆更灵活的穿过勾环。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有勾环的汽车前盖板,以解决背景技术中描述的现有技术中汽车前盖板的支撑杆发生弯折、扭曲后会出现与勾环连接不对位的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供以下的技术方案:一种具有勾环的汽车前盖板,包括
定位罩,固定连接于汽车前盖板本体上;
其中,该定位罩上相对汽车前盖板本体的一端壁具有转动孔;
转动柱,可转动的设置于定位罩内;
连接柱,固定连接于转动柱上并转动贯穿转动孔;
连接杆,可拆卸的固定连接于连接柱伸出定位罩的一端;
勾环,固定连接于连接杆上远离连接柱的一端。
优选的:该定位罩的外圆周壁上固定套设有连环,该连环与汽车前盖板本体焊接连接。
优选的:该定位罩的侧壁上具有螺纹孔,该螺纹孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓,该锁紧螺栓用于将转动柱与定位罩的相对位置固定。
优选的:该连接柱上相背于转动柱的一侧侧壁上具有插槽,该连接杆插入插槽内,并与插槽可拆卸的固定连接。
优选的:该连接柱上具有贯穿连接柱、插槽的定位孔,该连接杆对应定位孔的位置具有通孔,该定位孔内贯穿有插销杆,且插销杆末端弯曲成限位勾,该插销杆贯穿通孔。
采用以上技术方案的有益效果是:
本申请通过设置的转动柱的转动能够带动连接柱转动,连接柱能够通过连接杆带动勾环转动,通过勾环的转动,能够使得勾环的孔朝向的方向发生改变,使得汽车发动机舱的支撑杆的挂钩端能够勾住勾环,从而起到支撑的作用;本申请通过勾环的转动,能够在支撑杆的挂钩端的角度发生改变后,依然能够使得挂钩穿过勾环起到支撑作用。
附图说明
图1是本实用新型一种具有勾环的汽车前盖板的主视图。
图2是本实用新型图1中A-A处的剖视图。
图3是现有技术的示意图。
图4是本实用新型挂钩端贯穿勾环的示意图。
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