[实用新型]一种双重减震式联轴器

说明书

本实用新型提供一种双重减震式联轴器，包括与外部设备连接的第一连接盘、绕第一连接盘轴线方向转动连接的第一连接轴和连接第一连接盘与第一连接轴用于限制第一连接轴旋转的第一减震机构；还包括沿第一连接轴轴向设置的第二连接轴、与第二连接轴沿其轴向转动连接的第二连接盘和连接第二连接盘与第二连接轴限制第二连接轴旋转的第二减震机构。本实用新型通过设置第一减震机构，吸附第一连接轴与第一连接盘之间的振幅，再通过设置第二减震机构来吸附第二连接轴与第二连接盘之间的振幅，最后通过第一连接轴与第二连接轴的连接，进而实现了两个减震效果的叠加，使减震性能更好，增加发动机输出动力的稳定性，适用于高转速，传动扭矩较大的场合。

技术领域

本实用新型涉及联轴器设备技术领域，特别是涉及一种双重减震式联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

目前，中国专利公开号CN213419710U公开了一种联轴器减震结构，包括第一轴套，所述第一轴套中部插接有第一连轴，所述第一连轴件远离第一轴套一侧设有第二连轴件，所述第二连轴件另一侧与第二轴套固定连接，所述第二轴套中部插接有第二连轴，所述第一轴套与第二轴套之间设有连接环，所述连接环两侧均设有第一限位块，所述第一轴套以及第二轴套靠近连接环一侧设有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块与连接环之间放置有第一减震垫。

虽然这种联轴器能够通过减震垫实现减震，但是其减震垫只设置于第一限位块与第二限位块之间，减震垫的震动吸附能力有限，尤其是在高转速场合时，减震效果无法满足，无法有效吸收运动过程中所产生的振幅，进而影响设备的正常使用。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种双重减震式联轴器，用于解决现有技术中减震效果有限无法满足高转速情况的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种双重减震式联轴器，包括与外部设备连接的第一连接盘、绕第一连接盘轴线方向转动连接的第一连接轴和连接第一连接盘与第一连接轴用于限制第一连接轴旋转的第一减震机构；还包括沿第一连接轴轴向设置的第二连接轴、与第二连接轴沿其轴向转动连接的第二连接盘和连接第二连接盘与第二连接轴限制第二连接轴旋转的第二减震机构。

通过采用上述技术方案，通过设置第一减震机构，吸附第一连接轴与第一连接盘之间的振幅，再通过设置第二减震机构来吸附第二连接轴与第二连接盘之间的振幅，最后通过第一连接轴与第二连接轴的连接，进而实现了两个减震效果的叠加，使减震性能更好，进一步增加发动机输出动力的稳定性，能够适用于高转速，传动扭矩较大的场合。

于本实用新型的一实施例中，第一减震机构包括套设于第一连接轴外的第一减震块、固定连接第一减震块与第一连接盘的第一固定组件和固定连接第一减震块与第一连接轴的第二固定组件。

通过采用上述技术方案，利用第一减震块分别与第一连接轴和第一连接盘固定，能够将第一减震块作为第一连接轴与第一连接盘之间的媒介，能够在第一连接盘旋转时，先将扭矩传递到第一减震块上，再传递到第一连接轴上，从而能够通过第一减震块来吸附旋转时所产生的振幅，使减震效果更好。

于本实用新型的一实施例中，第二减震机构包括套设于第二连接轴外的第二减震块、固定连接第二减震块与第二连接盘的第三固定组件和固定连接第二减震块与第二连接轴的第四固定组件。

通过采用上述技术方案，利用二减震块分别与第二连接轴和第二连接盘固定，能够将第二减震块作为第二连接轴与第二连接盘之间的媒介，能够在第二连接轴旋转时，先将扭矩传递到第二减震块上，再传递到第二连接盘上，从而能够通过第一减震块来吸附旋转时所产生的振幅，使减震效果更好。