[实用新型]集装箱式换热站

说明书

本申请涉及一种集装箱式换热站，其包括集装箱体和位于集装箱体内的换热机组，所述集装箱体顶端开设有通风槽，所述通风槽设置有通风风扇，所述通风槽一侧设置有与集装箱体转动连接的传动丝杠，所述传动丝杠上螺纹连接有丝母座，所述通风风扇与丝母座相连，所述通风槽远离传动丝杠一侧设置有与集装箱体固定连接的传动杆，所述传动杆与通风风扇滑动连接。转动传动丝杠，通过丝母座使通风风扇在通风槽内来回移动，传动杆对通风风扇进行限位，提高通风风扇在通风槽内移动时的稳定性，方便对箱体内部进行大面积吹风散热，提高对集装箱内换热机组的散热效果。

技术领域

本申请涉及集装换热相关技术领域，尤其是涉及一种集装箱式换热站。

背景技术

换热站按供热形式分直供站和间供站，前者是电厂直接供给用户，温度高，控制难，浪费热能，是最初电厂余热福利供热的产物。随着商品经济发展，热力公司开始提高供热质量，才有间供站，这属于集中供热。集中供热是未来发展的方向，换热站在集中供热的过程中起到了非常重要的作用。

相关技术可参考公告号为CN21169520U的中国专利公开了一种换热站，包括底座、与底座连接的墙体、可拆卸连接于底座顶壁的多个安装座、分别连接于安装座顶壁的泵组或换热机组，底座顶壁沿水平方向并排设有多条轨道，安装座底部转动连接有多个可沿任一轨道滑动的滚轮，轨道与安装座之间设有固定组件。

针对上述中的相关技术，传统的换热站需要建造站房，但本身的热量较大，且内部持续供热，使得外部集装箱的热量过高，需要进行通风散热。

实用新型内容

为了方便对换热站进行通风散热，本申请提供一种集装箱式换热站。

本申请提供一种，采用如下的技术方案：

一种集装箱式换热站，包括集装箱体和位于集装箱体内的换热机组，所述集装箱体顶端开设有通风槽，所述通风槽设置有通风风扇，所述通风槽一侧设置有与集装箱体转动连接的传动丝杠，所述传动丝杠上螺纹连接有丝母座，所述通风风扇与丝母座相连，所述通风槽远离传动丝杠一侧设置有与集装箱体固定连接的传动杆，所述传动杆与通风风扇滑动连接。

通过采用上述技术方案，转动传动丝杠，通过丝母座使通风风扇在通风槽内来回移动，传动杆对通风风扇进行限位，提高通风风扇在通风槽内移动时的稳定性，方便对箱体内部进行大面积吹风散热，提高对集装箱内换热机组的散热效果。

可选的，所述集装箱体顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与传动丝杠之间通过锥齿轮副相连。

通过采用上述技术方案，驱动电机输出轴转动，通过锥齿轮副方便驱动传动丝杠转动。

可选的，所述通风风扇与丝母座可拆卸连接，所述传动杆上滑动连接有滑动块，所述滑动块与通风风扇可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过将通风风扇分别与丝母座和滑动块上拆卸下来，方便对通风风扇进行维护和保养。

可选的，所述集装箱体朝向限位槽内水平设置有限位板，所述限位板上开设有限位槽，所述通风风扇上设置有限位块，所述限位块位于限位槽内且在限位槽内滑动。

通过采用上述技术方案，通风风扇上的限位块位于限位槽内，限位板与限位槽对通风风扇上的限位块进行限位，方便提高通风风扇在通风槽内移动的稳定性。

可选的，所述通风槽两侧设置有防尘过滤网，所述防尘过滤网与集装箱体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过防尘过滤网，方便减小外界灰尘从通风槽进入集装箱体内的可能性。

可选的，所述集装箱体一侧开设有与集装箱体等高的送料口，所述送料口设置有与集装箱体相铰接的送料门。

通过采用上述技术方案，通过送料门方便将换热机组从外界移动到集装箱体内。