[实用新型]一种用于特种机车耐磨三通组件

说明书

本实用新型属于机车配件应用技术领域，具体公开了一种用于特种机车耐磨三通组件，包括带T形气腔本体、中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管、第二中空外螺纹出气管、第一中空管道连接套、第二中空管道连接套和第三中空管道连接套等。本实用新型的有益效果在于：整体构成部件分别为合金不锈钢铸造，装配后具备较强的耐腐蚀、耐磨性能，使用时间长、安全可靠；增加的第一锁紧螺孔、第一螺栓、第一螺栓螺母、第三螺栓和第三螺栓螺母等，对装配后的第一内螺纹锁紧螺母、第二内螺纹锁紧螺母、第三内螺纹锁紧螺母进行锁紧固定，不会因长期的震动出现脱丝的现象，保证空调管道正常的输气作业，同时也解决了脱落后可能造成的安全问题。

技术领域

本实用新型属于机车配件应用技术领域，具体涉及一种用于特种机车耐磨三通组件。

背景技术

特种机车因其使用的环境较为复杂，所以对其装配配件要求较高。在生产线装配后，装配配件需要满足无脱落、损坏等问题。

传统的用于特种机车的空调管路三通，只具备普通的管道连通功能，一方面长期使用后存在因锁紧部件松动，导致导气管路漏气的现象（影响制冷或制热效果），另一方面严重时存在脱落的可能，而脱落后的部件由于不受限，存在侵入其它相邻部件的隐患，造成安全事故等。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种用于特种机车耐磨三通组件。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种用于特种机车耐磨三通组件，其结构设计合理，解决当前特种机车（如火车等）的空调管道装配时所存在的问题。

技术方案：本实用新型提供的一种用于特种机车耐磨三通组件，包括带T形气腔本体、中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管、第二中空外螺纹出气管、第一内螺纹锁紧螺母、第二内螺纹锁紧螺母、第三内螺纹锁紧螺母、第一中空管道连接套、第二中空管道连接套和第三中空管道连接套；所述中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管、第二中空外螺纹出气管分别设置在带T形气腔本体的外壁，所述第一内螺纹锁紧螺母、第二内螺纹锁紧螺母、第三内螺纹锁紧螺母分别旋转在中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管、第二中空外螺纹出气管上，所述第一中空管道连接套、第二中空管道连接套、第三中空管道连接套分别设置在第一内螺纹锁紧螺母、第二内螺纹锁紧螺母、第三内螺纹锁紧螺母的侧壁。

本技术方案的，所述带T形气腔本体设置为正方形结构，其中，带T形气腔本体、中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管和第二中空外螺纹出气管为一体成型的合金不锈钢铸造。

本技术方案的，所述第一内螺纹锁紧螺母、第一中空管道连接套为一体成型的合金不锈钢铸造，第二内螺纹锁紧螺母、第二中空管道连接套为一体成型的合金不锈钢铸造，第三内螺纹锁紧螺母、第三中空管道连接套为一体成型的合金不锈钢铸造。

本技术方案的，所述用于特种机车耐磨三通组件，还包括分别均匀设置在带T形气腔本体外壁内，且位于中空外螺纹进气管、第一中空外螺纹出气管、第二中空外螺纹出气管外层的若干个第一螺栓螺孔、若干个第二螺栓螺孔、若干个第三螺栓螺孔，及分别均匀设置在第一内螺纹锁紧螺母、第二内螺纹锁紧螺母、第三内螺纹锁紧螺母内的若干个第一锁紧螺孔、若干个第二锁紧螺孔、若干个第三锁紧螺孔，及通过第一锁紧螺孔、第一螺栓螺孔将带T形气腔本体、第一内螺纹锁紧螺母固定的第一螺栓、第一螺栓螺母，及通过第二锁紧螺孔、第二螺栓螺孔将带T形气腔本体、第二内螺纹锁紧螺母固定的第二螺栓、第二螺栓螺母，及通过第三锁紧螺孔、第三螺栓螺孔将带T形气腔本体、第三内螺纹锁紧螺母固定的第三螺栓、第三螺栓螺母。

本技术方案的，所述用于特种机车耐磨三通组件，还包括分别设置在第一中空管道连接套、第二中空管道连接套和第三中空管道连接套内壁的第一圆锥形固定坡面、第二圆锥形固定坡面、第三圆锥形固定坡面。