[实用新型]一种陶瓷加热塞有效
| 申请号: | 202222069317.3 | 申请日: | 2022-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN218325075U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 魏林良;樊后宝 | 申请(专利权)人: | 温州博林汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02;H05B3/02;H05B3/06 |
| 代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 韦金腾 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 陶瓷 加热 | ||
本实用新型涉及一种陶瓷加热塞,包括:外壳,所述外壳的外壁上分别设有第一外螺纹和第二外螺纹,所述第二外螺纹设在外壳的一端上;陶瓷发热管,所述陶瓷发热管设在外壳内;防护管,所述防护管的一端内设有与第二外螺纹相对应的内螺纹;弹性限位装置,所述弹性限位装置设在防护管内壁上且与陶瓷发热管连接,所述弹性限位装置至少设有两个;其中,所述防护管通过内螺纹与第二外螺纹螺纹连接在外壳的一端上,所述防护管套设在陶瓷发热管外,所述陶瓷发热管与防护管内壁之间设有间隙。本实用新型的有益效果为:防护管将陶瓷发热管套设在内部,从而有效的保护了陶瓷发热管,即使陶瓷发热管在防护管内破裂也不会进入发动机内,有效的保护了发动机。
技术领域
本实用新型涉及加热塞技术领域,特别涉及一种陶瓷加热塞。
背景技术
加热塞,也称电热塞、预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。
现有的陶瓷加热塞在经过长期的使用或者在检修的过程中其陶瓷发热管容易发生破裂,一旦碎片掉落在发动机内会造成发动机的严重故障,甚至使发动机损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种陶瓷加热塞,以解决上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种陶瓷加热塞,包括:
外壳,所述外壳的外壁上分别设有第一外螺纹和第二外螺纹,所述第二外螺纹设在外壳的一端上;
陶瓷发热管,所述陶瓷发热管设在外壳内;
防护管,所述防护管的一端内设有与第二外螺纹相对应的内螺纹;
弹性限位装置,所述弹性限位装置设在防护管内壁上且与陶瓷发热管连接,所述弹性限位装置至少设有两个;
其中,所述防护管通过内螺纹与第二外螺纹螺纹连接在外壳的一端上,所述防护管套设在陶瓷发热管外,所述陶瓷发热管与防护管内壁之间设有间隙。
通过采用上述技术方案,防护管将陶瓷发热管套设在内部,从而有效的保护了陶瓷发热管,防护管通过螺纹与外壳进行连接使其拆装十分的方便,结构简单高效,弹性限位装置能有效的对陶瓷发热管进行限位支撑,提高了陶瓷发热管在防护管内的稳定性,即使陶瓷发热管在防护管内破裂也不会进入发动机内,有效的保护了发动机。
本实用新型进一步设置为:所述弹性限位装置包括:
接触片;
弹性圈,所述弹性圈的一侧上设有开口,所述弹性圈至少设有三个;
其中,所述弹性圈的开口朝向陶瓷发热管设置,三个所述弹性圈环形的设在陶瓷发热管周围,相邻的所述弹性圈的开口边缘之间通过接触片连接,所述接触片抵触连接在陶瓷发热管的外壁上,所述弹性圈远离开口的一侧与防护管的内壁抵触连接。
通过采用上述技术方案,三个设置的弹性圈以及接触片能有效的对陶瓷发热管多个方位进行限位支撑,使陶瓷发热管在外壳以及防护管内不易受到冲击,使其更加的稳定,还可通过弹性限位装置将陶瓷发热管的温度传导到防护管上,使其稳定的传导更加的高效。
本实用新型进一步设置为:所述接触片和弹性圈采用弹性金属材质且一体成型设置。
通过采用上述技术方案,能使弹性限位装置具有较好的弹性且有效的延长使用寿命。
本实用新型进一步设置为:还包括:
滑动槽,所述滑动槽竖直设在防护管的内壁上,所述滑动槽的数量与弹性圈相同;
嵌设槽,所述嵌设槽设在滑动槽的槽底上与弹性圈的外壁相对应;
其中,所述滑动槽向上延伸至防护管上端的开口处。
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