[实用新型]一种叉车

说明书

本申请涉及一种叉车，其包括车体、设置在车体前端的支架和设置在支架上的货叉，所述支架的两侧均设置有支撑筒，所述支撑筒内均沿支撑筒的长度方向滑动穿设有加长杆，所述加长杆上均设置有限位杆，两个所述限位杆相互靠近的侧壁用于与货物抵接，所述支撑筒内设置有用于驱动加长杆滑动的驱动组件，通过驱动组件驱动加长杆滑动，有利于调节两个限位杆之间的间距，以夹抱不同规格大小的货物，当货物放置在货叉上后，通过驱动组件调节加长杆的长度，使得两个限位杆与货物相抵触，从而将货物抵紧固定在货叉上，从而预防货物从货叉上掉落。

技术领域

本申请涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种叉车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是物流运输中必不可少的设备。

授权公告号为CN214734205U的中国专利公开了一种内燃叉车，包括底座、车架、货叉装置和后配重盖；车架设置在底座上，车架的前端设有控制系统，控制系统用于控制货叉装置的运行；车架的一侧设有液压油箱；车架的另一侧设有内燃机油箱；车架的上表面设有防护盖板，防护盖板的一端设有铰接件，防护盖板通过铰接件连接在车架上；防护盖板上安装有座椅；车架的后端两侧设有用于插接后配重盖的插板，车架上还设有用于固定后配重盖的第一连接孔，第一连接孔上设有第一螺栓；后配重盖的前端两侧均设有与插板相匹配的插槽；后配重盖上还设有散热孔；货叉装置设置在车架的前端；稳定性好，方便散热。

针对上述的相关技术，在货物运送过程中，在货物叠放时货物的重心较高，如果路况条件较差，叉车产生较大颠簸时，货物容易在叉车运动的时候从货叉上掉落。

实用新型内容

为了预防货物从货叉上掉落，本申请提供一种叉车。

本申请提供的一种叉车，采用如下的技术方案：

一种叉车，包括车体、设置在车体前端的支架和设置在支架上的货叉，所述支架的两侧均设置有支撑筒，所述支撑筒内均沿支撑筒的长度方向滑动穿设有加长杆，所述加长杆上均设置有限位杆，两个所述限位杆相互靠近的侧壁用于与货物抵接，所述支撑筒内设置有用于驱动加长杆滑动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过驱动组件驱动加长杆滑动，有利于调节两个限位杆之间的间距，以夹抱不同规格大小的货物，当货物放置在货叉上后，通过驱动组件调节加长杆的长度，使得两个限位杆与货物相抵触，从而将货物抵紧固定在货叉上，从而预防货物从货叉上掉落。

可选的，所述驱动组件包括齿条、齿轮和转轴，所述加长杆的侧壁上沿加长杆的长度方向开设有滑槽，所述齿条固定设置在滑槽内，所述齿轮转动设置在滑槽内，所述齿轮与齿条啮合，所述转轴转动穿设在支撑筒内，所述转轴固定穿设在齿轮内。

通过采用上述技术方案，通过工作人员驱动转轴转动，转轴带动齿轮转动，通过齿轮的转动实现加长杆的滑动，从而实现调节两个限位杆之间的间距的目的。

可选的，所述支撑筒上固定设置有第一端面齿轮，所述转轴远离齿轮的侧壁上沿转轴的长度方向开设有容置槽，所述容置槽内沿转轴的长度方向滑动穿设有滑动杆，所述滑动杆与转轴通过连接部实现同步转动，所述滑动杆上固定套设有第二端面齿轮，所述第二端面齿轮用于与第一端面齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，将滑动杆往远离齿轮的方向拔，使得第二端面齿轮远离第一端面齿轮，从而解除锁定，通过转动滑动杆，滑动杆通过连接部带动转轴转动，转轴带动齿轮转动，通过齿轮的转动实现加长杆的滑动，从而调节两个限位杆之间的间距，不需要转动转轴时，将滑动杆往靠近齿轮的方向推，使得第二端面齿轮与第一端面齿轮啮合，从而锁紧转轴，有利于增加加长杆的稳定性。