[实用新型]一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备，包括节气门体、节气门阀、节气门位置传感器、电控单元、电路接口、外定位支架、调节旋钮、传动支架、驱动电机、动力转盘，节气门阀通过转轴与动力转盘和驱动电机联动安装，电控单元设置的电路接口外壳体安装有外定位支架，传动支架为驱动电机传动单元做运动支撑，一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备，驱动电机与动力转盘之间通过传输皮带做动力连接，传动支架支撑传输皮带做动力传输过程中的结构支撑，支撑转辊支撑传输皮带保证稳定运动，降温油箱将支撑转辊和传输皮带的热量快速散热，定位支架的防静电贴保证电路接口接头插接电操作安全。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备领域，属于汽车机械技术领域。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门调节多为电动调节配合皮带传动，皮带传动过程中高频制动易造成局部发热影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备，包括节气门体、节气门阀、节气门位置传感器、电控单元、电路接口、外定位支架、调节旋钮、传动支架、驱动电机、动力转盘，节气门阀通过转轴与动力转盘和驱动电机联动安装，电控单元设置的电路接口外壳体安装有外定位支架，传动支架为驱动电机传动单元做运动支撑。

优选的，所述驱动电机与动力转盘之间通过传输皮带做动力连接，传动支架支撑传输皮带做动力传输过程中的结构支撑。

优选的，所述传动支架由支架、降温油箱和支撑转辊组成，基于支架架体上下端内置设置有降温油箱，基于支架架体上下架体定位安装有支撑转辊。

优选的，所述外定位支架架体四个侧边位置黏贴有防静电贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1：传动支架由支架、降温油箱和支撑转辊组成，基于支架架体上下端内置设置有降温油箱，基于支架架体上下架体定位安装有支撑转辊，支撑转辊支撑传输皮带保证稳定运动，降温油箱将支撑转辊和传输皮带的热量快速散热。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备的结构示意图；

图2为本实用新型用于汽车的节气阀微调螺钉控制设备的安装结构示意图；

图3为本实用新型传输皮带的安装结构示意图；

图4为本实用新型传动支架的结构示意图；

图5为本实用新型外定位支架的结构示意图；

图中：1、节气门体，2、节气门阀，3、节气门位置传感器，4、电控单元，5、电路接口，6、外定位支架，7、调节旋钮，8、传动支架，9、驱动电机，10、动力转盘，11、支撑传输皮带，12、支架，13、降温油箱，14、支撑转辊，15、防静电贴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。