[实用新型]一种基于5G通信的车辆运转状态检测装置

说明书

本实用新型公开了一种基于5G通信的车辆运转状态检测装置，包括箱体，通风口，对称设置的两个所述通风口分别开设于所述箱体的左右侧壁；凹槽，所述凹槽开设于所述箱体的顶面；透气防尘罩，所述透气防尘罩安装于所述通风口的壁面外侧；弹性机构，所述弹性机构设置于所述凹槽内；传动机构，所述传动机构与所述弹性机构相连接；转动机构，所述转动机构与所述传动机构相连接。该基于5G通信的车辆运转状态检测装置能便于对车辆运转状态实时进行检测，保障车辆行驶安全，并可方便用户随时查看检测数据，使得用户根据检测数据进行预判可能将会出现的故障，同时便于自动散热，提高电子元件的使用寿命，保障长久有效的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种基于5G通信的车辆运转状态检测装置。

背景技术

汽车是一种由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载人载物，随着科技的进步，人民生活水平的提高，汽车的保有量日益剧增，方便了人们的生活，车辆在行驶时，为了保障行驶安全，需要对车辆运转状态进行检测；

但目前使用的车辆运转状态检测装置只有在车辆出现故障时进行提醒用户，用户无法进行查看车辆整个运转过程中的检测数据，使得用户无法了解掌握车辆的状态，因此不能预判车辆存在的故障，同时不能够自动进行散热，热量聚集容易造成各电子元件的老化，缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于5G通信的车辆运转状态检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的车辆运转状态检测装置只有在车辆出现故障时进行提醒用户，用户无法进行查看车辆整个运转过程中的检测数据，使得用户无法了解掌握车辆的状态，因此不能预判车辆存在的故障，同时不能够自动进行散热，热量聚集容易造成各电子元件的老化，缩短使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于5G通信的车辆运转状态检测装置，包括箱体，

通风口，对称设置的两个所述通风口分别开设于所述箱体的左右侧壁；

凹槽，所述凹槽开设于所述箱体的顶面；

透气防尘罩，所述透气防尘罩安装于所述通风口的壁面外侧；

弹性机构，所述弹性机构设置于所述凹槽内；

传动机构，所述传动机构与所述弹性机构相连接；

转动机构，所述转动机构与所述传动机构相连接；

检测机构，所述检测机构设置于所述箱体的内底面。

采用上述技术方案，便于对车辆运转状态进行实时检测，并方便用户随时查看，同时便于进行散热。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弹性机构包括：

弹簧，所述弹簧均匀安装于是凹槽的底面；

连接框，所述连接框与所述凹槽的壁面滑动连接，且所述连接框的底面与所述弹簧的顶端固定连接；

箱盖，所述箱盖固定安装于所述连接框的顶面，且所述箱盖开设置有箱门。

采用上述技术方案，便于车辆行驶颠簸时通过弹簧使连接框带动箱盖产生移动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述传动机构包括：

齿条，对称设置的两个所述齿条固定垂直安装于所述箱盖的底面；

条形板，所述条形板固定安装于所述通风口的壁面内侧；

套管，所述套管的外端面与所述条形板的内侧面轴承连接；

齿轮，所述齿轮固定套装在所述套管的外壁面，且所述齿轮与所述齿条啮合连接。