[实用新型]一种高压线束的分线绝缘包覆装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，且公开了一种高压线束的分线绝缘包覆装置，包括分线装置，分线装置包括分线盒和盒盖，盒盖安装于分线盒顶端，分线盒包括进入线、输出线、金属圈、限位圈、金属导杆、警示灯、支座、线托、限位盖、磁吸扣和卡口，进入线安装于分线盒侧端，输出线安装于分线盒侧端，金属圈安装于分线盒侧端，限位圈安装于金属圈内壁，金属导杆安装于金属圈侧端，警示灯安装于金属导杆顶端，支座安装于分线盒内壁底端，线托安装于支座顶端，限位盖安装于线托侧端，磁吸扣安装于线托顶端，盒盖包括连接螺栓，连接螺栓安装于盒盖侧端。该高压线束的分线绝缘包覆装置具备漏电警示和接线牢固等优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，具体为一种高压线束的分线绝缘包覆装置。

背景技术

目前，新能源汽车主要指电动汽车，利用电能驱动电机工作产生动力来使汽车运行，节能环保，符合当今可持续发展的要求，我国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段，电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。在新能源汽车上有很多高压用电器件，根据整车实际需要会布置在整车不同的空间位置上，在线束的使用过程中随着使用年限的增长，线束外表面的绝缘层会老化破裂，从而易产生电线之间短路、断路等，造成电线束烧坏，在接线处极为常见，通常只有在裂口较大时才会发觉，为此设计了一种新型结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高压线束的分线绝缘包覆装置，具备漏电警示和接线牢固等优点，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压线束的分线绝缘包覆装置，包括分线装置，所述分线装置包括分线盒和盒盖，所述盒盖安装于分线盒顶端；

所述分线盒包括进入线、输出线、金属圈、限位圈、金属导杆、警示灯、支座、线托、限位盖、磁吸扣和卡口，所述进入线安装于分线盒侧端，所述输出线安装于分线盒侧端，所述金属圈安装于分线盒侧端，所述限位圈安装于金属圈内壁，所述金属导杆安装于金属圈侧端，所述警示灯安装于金属导杆顶端，所述支座安装于分线盒内壁底端，所述线托安装于支座顶端，所述限位盖安装于线托侧端，所述磁吸扣安装于线托顶端，所述卡口安装于分线盒侧壁；

所述盒盖包括连接螺栓，所述连接螺栓安装于盒盖侧端。

优选的，所述进入线插接于分线盒侧端，所述输出线插接于分线盒侧端。

通过上述技术方案，将进入线从分线盒一端插入，并对其完成固定，在对其进行分线，使得输出线从分线盒另一端的两个出口伸出，从而完成分线。

优选的，所述金属圈固定安装于分线盒侧端，且套接于进入线和输出线外端，所述限位圈固定安装于金属圈内壁，所述金属导杆设置多组，且均匀固定安装于金属圈侧端，所述警示灯固定安装于金属导杆顶端。

通过上述技术方案，在线束的使用时，会随着使用时间的增长，在分线盒进入或输出口处发生不同程度的磨损，从而导致线束表面的绝缘层脱落损坏，产生短路、断路等风险，所以设置金属圈套接于进入线和输出线外端，同时限位圈与金属圈连接，使得线束磨损时，内部导线露出会贴至金属圈上，从而使得金属导杆通电，使得警示灯常亮，以用于提醒维修人员进行更换线束，通过由于其分线装置本身采用绝缘材质，随着空气中灰尘的摩擦易产生静电，金属圈和金属导杆会吸附电荷对警示灯通电使其亮起，此时警示灯状态为亮起后马上熄灭，并不会影响工作人员的判断。

优选的，所述支座设置多组，且均匀固定安装于分线盒内壁底端，所述线托固定安装于支座顶端，所述限位盖固定安装于线托侧端，所述磁吸扣设置多组，且均匀固定安装于线托顶端。