[实用新型]一种自动门从动张紧轮结构

说明书

本实用新型公开了一种自动门从动张紧轮结构，包括定位安装板和连接支架，所述定位安装板的底部固定连接有连接支架，且连接支架的底部设置有第一转轮；还包括：传动带，贴合连接于所述第一转轮的外侧，且第一转轮的右侧活动安装有第二转轮；固定安装板，设置于所述连接支架的边侧，且固定安装板的外壁固定有连接柱；传动棘轮，固定连接于所述第一转轮的端部，且传动棘轮的顶部连接有对接棘轮，并且对接棘轮的外壁固定连接有对接座。该自动门从动张紧轮结构，利用压缩弹簧的设置，当传动带老化松弛时，压缩弹簧的复位弹力带动支撑架和张紧连接轮运动，再次让传动带绷紧，进而来避免因传动带老化松弛而出现转轮打滑的情况。

技术领域

本实用新型涉及自动门技术领域，具体为一种自动门从动张紧轮结构。

背景技术

自动门按照用途上可以分为民用自动门、商用自动门、工业用自动门、车库用自动门和庭院自动门，而从动张紧轮结构是自动门中必不可少的驱动结构，为自动门的运动提供动力。

现在传统的自动门从动张紧轮结构在防卡死保护上还存在一定的不足，自动门使用过程中，自动门受到异物阻挡时，会让传动机构和驱动电机处于卡死状态，长时间卡死会造成电机损坏，且传动带经过长时间使用后，会出现老化松弛的情况，若不能及时对其进行绷紧，进而易出现传动轮打滑的情况。

针对现有问题，急需在原有张紧轮结构的基础上进行创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动门从动张紧轮结构，以解决上述背景技术中提出的自动门从动张紧轮结构在防卡死保护上还存在一定的不足，自动门使用过程中，自动门受到异物阻挡时，会让传动机构和驱动电机处于卡死状态，长时间卡死会造成电机损坏，且传动带经过长时间使用后，会出现老化松弛的情况，若不能及时对其进行绷紧，进而易出现传动轮打滑的情况。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动门从动张紧轮结构，包括定位安装板和连接支架，所述定位安装板的底部固定连接有连接支架，且连接支架的底部设置有第一转轮；

还包括：

传动带，贴合连接于所述第一转轮的外侧，且第一转轮的右侧活动安装有第二转轮；

固定安装板，设置于所述连接支架的边侧，且固定安装板的外壁固定有连接柱；

传动棘轮，固定连接于所述第一转轮的端部，且传动棘轮的顶部连接有对接棘轮，并且对接棘轮的外壁固定连接有对接座，所述对接座的外侧固定有连接气囊，且连接气囊的边侧设置有压力传感器。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述连接柱的外侧活动连接有支撑架，且支撑架的端部安装有张紧连接轮，并且支撑架的外壁固定连接有压缩弹簧。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述张紧连接轮通过支撑架和连接柱与固定安装板构成转动结构，且支撑架与张紧连接轮之间为轴连接。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述张紧连接轮的外表面与传动带的外表面相互贴合，且张紧连接轮的直径小于第一转轮的直径。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述对接棘轮的内部嵌套设置有传动连接件，且对接棘轮的顶部安装有连接弹簧。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述对接棘轮的顶部与连接弹簧的底部相互贴合，且连接弹簧嵌套设置于传动连接件的内部。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述对接棘轮与对接座之间为铸造一体化结构，且对接座关于传动棘轮的中轴线对称设置有两个。

作为本实用新型所述自动门从动张紧轮结构的一种可选方案，其中：所述对接座与连接气囊之间为粘接连接，且连接气囊与压力传感器之间存在间隔。